[發(fā)明專利]流體致動(dòng)工作缸無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910132508.6 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN101550956A | 公開(公告)日: | 2009-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R·韋伯魯斯;G·米勒;A·瓦格納 | 申請(專利權(quán))人: | 費(fèi)斯托股份有限兩合公司 |
| 主分類號: | F15B15/22 | 分類號: | F15B15/22;F15B15/24 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;楊松齡 |
| 地址: | 德國埃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流體 工作 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有缸殼的流體致動(dòng)工作缸,在所述缸殼中布置著驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)活塞,能夠通過向所述驅(qū)動(dòng)活塞灌注流體而移動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)活塞,并且所述驅(qū)動(dòng)活塞與至少一個(gè)相對地定位的端壁一起界定出工作腔室,在所述缸殼中延伸的主導(dǎo)管以第一導(dǎo)管口為開始通向所述工作腔室中,并且通向在所述缸殼的外表面上布置的并用于引入和移除驅(qū)動(dòng)流體的連接開口,其中所述驅(qū)動(dòng)單元具有閉合裝置,所述閉合裝置關(guān)閉第一導(dǎo)管口從而當(dāng)驅(qū)動(dòng)活塞在靠近端壁的過程中達(dá)到阻尼位置時(shí)對驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行端位緩沖(end?position?damping),從而在隨后的緩沖階段中被從工作腔室移位的驅(qū)動(dòng)流體此刻能夠通過阻尼導(dǎo)管流出,所述阻尼導(dǎo)管還延伸通過缸殼,并且所述阻尼導(dǎo)管在一方面還利用第二導(dǎo)管口而流注入工作腔室中,并且在另一方面與主導(dǎo)管相連接,且已經(jīng)在其路徑中插入阻尼流量控制閥,所述阻尼流量控制閥以壓力控制閥的方式設(shè)計(jì)成帶有彈簧加載閉合構(gòu)件并且限定能夠作為壓力的函數(shù)而改變的流動(dòng)截面。
背景技術(shù)
從DE?20?2007?008?833?U9已知這種類型的流體致動(dòng)工作缸。其配備有用于對驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行端位緩沖的裝置,當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)活塞已經(jīng)在缸殼的端壁之前的較短距離處達(dá)到所限定的阻尼位置時(shí),所述裝置通過形成流體反作用力而制動(dòng)該驅(qū)動(dòng)單元。從這個(gè)阻尼位置開始,該驅(qū)動(dòng)單元的活塞形閉合本體將主導(dǎo)管的分配給其的導(dǎo)管口阻斷,從而從那時(shí)起使得繼續(xù)被移位的驅(qū)動(dòng)流體能夠經(jīng)由阻尼導(dǎo)管朝向布置在缸殼的外表面上的連接開口而流出。能夠被稱為阻尼流量控制閥并且被以壓力控制閥的方式設(shè)計(jì)且具有彈簧加載閉合構(gòu)件的流量控制閥已被插入該阻尼導(dǎo)管中,從而使得該流量控制閥以與壓力變化相匹配的方式為所移位的驅(qū)動(dòng)流體釋放流動(dòng)截面。因此,例如在因?yàn)榫彌_階段開始時(shí)形成的強(qiáng)的反作用力而由驅(qū)動(dòng)單元施加大的運(yùn)動(dòng)能量的情形中,阻尼流量控制閥比在驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)動(dòng)能量有所降低的情形中被打開得更寬。以此方式,存在一種端位緩沖系統(tǒng),該系統(tǒng)關(guān)于其阻尼度而言在一定限度內(nèi)是自適應(yīng)的。
從DE?196?37?291?C2已知的一種工作缸以類似的方式運(yùn)行。然而,在其中另外地設(shè)置了通流閥(venting?valve),當(dāng)驅(qū)動(dòng)活塞已經(jīng)達(dá)到其端位時(shí),打開該通流閥從而降低有可能仍然存在的剩余壓力并且防止驅(qū)動(dòng)單元反沖。
DE?691?23?764?T2、DE?199?52?881?C2和日本的JP?56046107?A的專利摘要每一個(gè)均公開了一種配備有用于端位緩沖的裝置的工作缸,所述裝置的阻尼流量控制閥被設(shè)計(jì)為帶有獨(dú)立于壓力而預(yù)定的流動(dòng)截面的簡單流量控制閥。在其它方面,負(fù)責(zé)端位緩沖的機(jī)能與DE?20?2007?008833?U9的情形中相同。然而,為DE?691?23?764?T2的工作缸另外地設(shè)有速度調(diào)節(jié)閥,借助于該速度調(diào)節(jié)閥能設(shè)定驅(qū)動(dòng)單元在緩沖階段以外的速度。速度調(diào)節(jié)閥已被插入主導(dǎo)管的路徑中,并且被驅(qū)動(dòng)活塞移位的流體獨(dú)立于驅(qū)動(dòng)單元位置地流經(jīng)該速度調(diào)節(jié)閥。在緩沖階段中,在阻尼流量控制閥和速度調(diào)節(jié)閥之間存在串聯(lián)連接,其中在這里,因?yàn)橛勺枘崃髁靠刂崎y確定的更窄的流動(dòng)截面,驅(qū)動(dòng)單元的速度依賴于阻尼流量控制閥。
因此,在DE?691?23?764?T2的情形中,存在相互獨(dú)立地為緩沖階段以及為被識別為提升階段的、在緩沖階段以外的運(yùn)動(dòng)階段設(shè)置驅(qū)動(dòng)單元的速度的可能性。但是與在以上討論的工作缸的情形中相比,阻尼流量控制閥的工作范圍在這里更小,這是因?yàn)樽枘崃髁靠刂崎y獨(dú)立于壓力而設(shè)置固定的流動(dòng)截面,并且因此不可能存在著對于將被制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)動(dòng)能量的任何自動(dòng)適應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于形成一種配備有端位緩沖裝置的工作缸,所述端位緩沖裝置作為壓力的函數(shù)進(jìn)行運(yùn)行,所述端位緩沖裝置還使得在提升階段中對驅(qū)動(dòng)單元速度的不同設(shè)置成為可能。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,與開始時(shí)述及的特征相關(guān)地提出:在主導(dǎo)管的路徑中已經(jīng)插入速度調(diào)節(jié)閥,所述速度調(diào)節(jié)閥確定出在緩沖階段以外驅(qū)動(dòng)單元的速度并且其具有帶有能夠被不同地調(diào)節(jié)的、但是不依賴于壓力的流動(dòng)截面的速度限定(speed-specifying)流量控制閥以及與之并行地切換的片狀閥,并且該阻尼導(dǎo)管在速度調(diào)節(jié)閥和連接開口之間與主導(dǎo)管連接。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





