[發明專利]流體致動工作缸

無效

• 申請號: 200910132508.6
• 申請日: 2009-03-31
• 公開（公告）號: CN101550956A
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: R·韋伯魯斯;G·米勒;A·瓦格納
• 申請（專利權）人: 費斯托股份有限兩合公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22;F15B15/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭 武;楊松齡

1.一種具有缸殼(1)的流體致動工作缸，在所述缸殼(1)中布置有驅動單元(15)的驅動活塞(7)，能夠通過向所述驅動活塞灌注流體而移動所述驅動活塞，并且所述驅動活塞與缸殼(1)的至少一個相對地定位的端壁(3)一起界定工作腔室(8)，在所述缸殼(1)中延伸的主導管(24)以第一導管口(25)為起始處通向所述工作腔室中，并且通向布置在所述缸殼(1)的外表面(28)上的且用于引入和移除驅動流體的連接開口(27)，其中所述驅動單元(15)具有閉合裝置(56)，所述閉合裝置關閉第一導管口(25)從而當驅動活塞(7)在靠近端壁(3)的過程中到達阻尼位置時對驅動單元(15)進行端位緩沖，從而，在隨后的緩沖階段中被從工作腔室(8)移位的驅動流體此刻僅僅能夠通過阻尼導管(47)流出，所述阻尼導管還延伸通過缸殼(1)，并且所述阻尼導管在一方面還利用第二導管口(48)而流注入工作腔室(8)，并且在另一方面與主導管(24)相連接，并且已經在其路徑中插入阻尼流量控制閥(34)，所述阻尼流量控制閥以帶有彈簧加載閉合構件(53)的壓力控制閥的方式來設計并且限定出能夠作為壓力的函數而改變的流動截面，其特征在于，已經在主導管(24)的路徑中插入速度調節閥(33)，所述速度調節閥確定在緩沖階段以外驅動單元(7)的速度并且具有帶有能夠被不同地調節的、但是不依賴于壓力的流動截面的速度限定流量控制閥(35)以及與之并行地切換的片狀閥(36)，并且阻尼導管(47)在速度調節閥(33)和連接開口(27)之間與主導管(24)相連接。

2.根據權利要求1的工作缸，其特征在于，阻尼流量控制閥(34)和速度調節閥(33)被集成到端壁(3)中。

3.根據權利要求2的工作缸，其特征在于，被交互地分配給阻尼流量控制閥(34)和速度調節閥(33)的連接開口(27)也被布置在端壁(3)中。

4.根據權利要求1到3之一的工作缸，其特征在于，使得速度調節閥(35)的流動截面的變化成為可能的致動構件(45)布置在與驅動活塞(7)相對地定位的端壁(3)的外部前表面(17)上。

5.根據權利要求1到4之一的工作缸，其特征在于，關于包括驅動活塞(7)的缸管(2)，端壁(3)被體現為自控缸蓋。

6.根據權利要求1到5之一的工作缸，其特征在于，主導管(24)的第一導管口(25)被布置在面向驅動活塞(7)的端壁(3)的內部前表面(26)上，并且閉合裝置(56)特別地由活塞形或者套筒形閉合本體(56)構成，為了關閉第一導管口(25)則閉合本體(56)能夠降入主導管(24)中。

7.根據權利要求1到6之一的工作缸，其特征在于，驅動單元(15)具有從缸殼(1)的前表面突出的活塞桿(16)。

8.根據權利要求1到7之一的工作缸，其特征在于，阻尼流量控制閥(34)的閉合構件(53)被體現為球形的。

9.根據權利要求1到8之一的工作缸，其特征在于在缸殼(1)的兩個端壁(3，4)之間沿著軸向布置驅動活塞(7)，其中提供相應的自控裝置用于沿著驅動單元(15)的兩個運動方向進行端位緩沖和速度調整。