[發明專利]汽車腳踏防盜鎖

有效

• 申請號: 200910132223.2
• 申請日: 2009-04-20
• 公開（公告）號: CN101531176A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 林智勇
• 申請（專利權）人: 林智勇
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種防盜鎖，特別是一種汽車腳踏防盜鎖。

背景技術

國家知識產權局已公開的實用新型專利：汽車防盜鎖，授權公告號CN201073957Y，該汽車防盜鎖涉及一種通過鎖住汽車的離合器、剎車、油門的汽車防盜鎖；汽車防盜鎖的第一夾板、第二夾板側壁上對設有若干個通孔，鎖體的鎖栓插入第一夾板、第二夾板相對應的通孔中將第一夾板、第二夾板鎖定。由于通孔的位置是固定不可調整的，因此，對于各種不的車使用不方便；同時，所采用普通的鎖體，盜賊也很方便打開，將車盜走。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種適合各種車型的、具有特殊防盜鑰匙的汽車腳踏防盜鎖。

本發明所采取的技術方案是：汽車腳踏防盜鎖由可調支架與防盜鎖構成，可調支架由底座、調節螺栓、定位桿及調節座構成，底座通過調節螺栓與調節座的調節螺孔連接，底座通過定位桿與調節座定位孔連接，調節座固定有鎖夾螺栓，鎖夾螺栓與鎖夾連接。防盜鎖由外殼、鎖芯及鎖栓構成，防盜鎖的外殼固定于調節座上，調節座設有鎖栓孔，鎖栓孔與鎖芯的鎖孔連通，鎖栓經鎖栓孔鎖于鎖芯的鎖孔上。

使用時，根據不同車型腳踏位置高度，將汽車腳踏防盜鎖的底座的定位桿取出，調整調節座到適合的位置高度后，再將定位桿插回底座的定位孔以及調節座調節孔，然后將汽車腳踏防盜鎖的底座放于汽車腳踏前方的駕駛室底板上，同時調整鎖夾到適合的位置，以適合于不同的腳踏桿，將鎖夾的鎖槽夾于腳踏桿，將防盜鎖的鎖栓插入鎖芯的鎖孔內并鎖住腳踏桿，使腳踏桿不會移動，使盜賊盜車時踩不動腳踏桿。防盜鎖鎖芯的鑰匙孔設有擋板，擋板位于鑰匙孔的正前方，擋板設有彎孔，使普通的鑰匙不能插入，同時也使盜賊的萬能鑰匙失去開鎖的功能。

附圖說明

圖1是汽車腳踏防盜鎖結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面根據附圖與具體實施例對本發明進行進一步的說明：

圖1所示的汽車腳踏防盜鎖結構示意圖及圖2所示圖1的俯視圖，為了適合不同車型的離合器、腳剎、油門腳踏，汽車腳踏防盜鎖由可調支架1與防盜鎖2構成，防盜鎖2安裝于可調支架1上，可調支架1由底座3、調節螺栓4、定位桿5及調節座6構成。可調支架1的底座3固定有調節螺栓4，調節座6設有調節螺孔7，調節螺栓4與調節螺孔7的動配合連接，底座3設有定位孔8，調節座6設有調節孔9，定位桿5與定位孔8及調節孔9動配合連接。定位桿5由桿頭15與桿身16構成，桿頭15的外徑比桿身16的外徑大，桿頭15與底座3的定位孔8的沉孔17動配合連接。為了適合于不同的腳踏桿23，可調支架1的調節座6固定有鎖夾螺栓18，鎖夾螺栓18動配合有鎖夾19，鎖夾螺栓18的螺紋與鎖夾19的螺孔動配合連接。

汽車腳踏防盜鎖使用時，可調支架1的底座3位于汽車腳踏20前方的駕駛室底板21上，可調支架1的調節座6固定有鎖夾螺栓18，鎖夾螺栓18動配合有鎖夾19，鎖夾19設有鎖槽22，鎖槽22夾于腳踏桿23，防盜鎖2的鎖栓12插入鎖芯11的鎖孔14內并鎖住腳踏桿23，腳踏桿23位于鎖槽22與鎖栓12之間，鎖夾19的鎖槽22被腳踏桿23卡住不能轉動，使腳踏桿23不會移動。

所述的防盜鎖2由外殼10、鎖芯11及鎖栓12構成，防盜鎖2的外殼10固定于可調支架1的調節座6上，調節座6設有鎖栓孔13，鎖栓孔13與鎖芯11的鎖孔14連通，鎖栓12經鎖栓孔13鎖于鎖芯11的鎖孔14上。防盜鎖2的鎖芯11的鑰匙孔24設有擋板25，擋板25位于鑰匙孔24的正前方，擋板25設有彎孔26，使普通的鑰匙不能插入，使盜賊的萬能鑰匙失去開鎖的功能。防盜鎖2設有專用的彈性的軟體鑰匙27，軟體鑰匙27由彈性材料制造，彈性材料包括有金屬材料及塑料材料。

為了加強防盜功能，鎖栓12、底座3、調節螺栓4、定位桿5、鎖夾螺栓18及調節座6由鋼材制造，鎖栓12、調節螺栓4、腳踏桿23、定位桿5及鎖夾螺栓18經熱處理提高硬度。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明的結構作如何形式上的限制；防盜鎖的鎖栓結構除了采用插鎖外，也可以采用其他的鎖栓結構；為了減輕重量、節省材料，底座3及調節座6除了用實心材料做外，也可以用鋼板做，凡是依本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同變化與修飾，均乃屬于本發明的技術方案的范圍。