[發明專利]V型多缸內燃機的進氣裝置

無效

• 申請號: 200910129956.0
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101576034A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 佐藤直樹
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02M35/116
• 分類號: F02M35/116
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林;李艷艷

1.一種V型多缸內燃機的進氣裝置，該V型多缸內燃機的進氣裝 置將多個氣缸分為第一氣缸列和第二氣缸列并且彼此呈V字形傾斜配 置，其特征在于，

在所述第一氣缸列和所述第二氣缸列之間的V字形空間內配置有集 氣箱，

在所述集氣箱內插入有各第一進氣管和各第二進氣管，所述各第一 進氣管從所述第一氣缸列的各氣缸并排延伸出來，所述各第二進氣管從 所述第二氣缸列的各氣缸并排延伸出來，

被插入到所述集氣箱內的多個第一進氣管和多個第二進氣管在所述 集氣箱內相互交錯地交叉延伸，

在所述集氣箱的側壁上設有第一進氣導入孔和第二進氣導入孔，所 述第一進氣導入孔對應于在所述集氣箱內沿曲軸方向排列并延伸的多個 第一進氣管這一列的沿曲軸方向的大致中央，所述第二進氣導入孔對應 于在所述集氣箱內沿曲軸方向排列并延伸的多個第二進氣管這一列的沿 曲軸方向的大致中央，

所述第一進氣管的端部的第一進氣管口和所述第二進氣管的端部的 第二進氣管口彼此朝向大致相反的方向沿曲軸方向排列于所述集氣箱 內，

所述第一進氣導入孔朝向如下方向：所述第一進氣導入孔的中心軸 穿過將最外側的兩個所述第一進氣管口的各中心連接起來的線段的大致 中點，

所述第二進氣導入孔朝向如下方向：所述第二進氣導入孔的中心軸 穿過將最外側的兩個所述第二進氣管口的各中心連接起來的線段的大致 中點，

該V型多缸內燃機的進氣裝置具有氣缸休止機構，

該氣缸休止機構將所述第一氣缸列和所述第二氣缸列各自的多個氣 缸分為：各列的兩外側彼此氣缸數量相等的外側氣缸組和除該外側氣缸 組以外的內側氣缸組，

該氣缸休止機構根據運轉狀況使所述第一氣缸列的外側氣缸組的氣 缸和所述第二氣缸列的內側氣缸組的氣缸休止。

2.如權利要求1所述的V型多缸內燃機的進氣裝置，其特征在于，

所述第一進氣導入孔和所述第二進氣導入孔以各中心軸都向曲軸方 向的相同側傾斜的方式形成于所述集氣箱的相對置且與曲軸大致平行的 側壁上，

所述集氣箱形成為向所述第一進氣導入孔和所述第二進氣導入孔各 自的中心軸所傾斜的曲軸方向鼓出。