[發明專利]加寬型火車輪輞無效
| 申請號: | 200910127451.0 | 申請日: | 2009-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN101574895A | 公開(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發明(設計)人: | 黃燦榮;黃澤錦 | 申請(專利權)人: | 黃燦榮 |
| 主分類號: | B60B21/00 | 分類號: | B60B21/00;B60B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364100福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加寬 火車 | ||
1、在行駛中可自動改變軌距一種具有加寬型火車輪輞,其特征在于它的構造是:在原火車輪輞(1)的兩邊外側加寬其輪輞的寬度(2)及在其寬度間設有不同寬度40~45mm的三角形凸面(3),有利于在標軌、寬軌的行駛。如中、俄軌道:俄方軌距1524mm、中方軌距1435mm,則1524-1435=89÷2≈45mm,因而在其寬度間需設的寬度為≤45mm的三角形凸面,現在我國輪輞寬度為135mm,再加寬45mm的三角形凸面及其外側加寬鐵軌單軌的寬度,那么火車輪輞總寬度為255~275mm為宜,它可行駛的軌距為1435mm或1524mm,這樣既可在中國標準鐵軌行駛,又適合俄國寬軌行駛,實現自動改變軌距,使國際列車暢通行駛。
2、根據各國軌距不同生產制造加寬型火車輪輞,適合于各國國際間行駛的國際列車中使用。
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