[發明專利]重載用充氣輪胎

有效

• 申請號: 200910126472.0
• 申請日: 2009-03-11
• 公開（公告）號: CN101531121A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 磯部哲
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18;B60C9/20
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種重載用充氣輪胎，在胎面部的接地面上具有在輪胎周方向上延 伸的周方向槽，

以賦予了內壓100kPa的空氣壓時為基準，在賦予了標準內壓的空氣 壓時，所述胎面部的胎冠中央、以及輪胎寬度方向最外側的所述周方向槽 處的向輪胎徑方向的徑生長小于0.3％，

在胎體層的輪胎徑方向外側，具有相對于輪胎周方向形成10度以上且 30度以下的角度的2個交叉帶束、和設置于所述交叉帶束之間或所述交叉 帶束的輪胎徑方向外側或所述交叉帶束的輪胎徑方向內側、相對于輪胎周 方向形成0度以上且5度以下的角度的1個周方向加強層，其特征在于，

在保持于硫化成形模具內時的輪胎子午線方向的剖面上，將從輪輞高 度FH的位置A向輪胎寬度方向引的直線設為X軸，并且將通過胎冠中央 CL向輪胎徑方向引的直線設為Y軸時，

扁平率的標稱S、從所述胎體層的輪胎寬度方向最大寬度位置T到所 述胎體層的拐點Q的Y軸方向的距離USH、從X軸到胎冠中央CL處的 所述胎體層的頂點R的距離HB、從Y軸到所述胎體層的輪胎寬度方向最 大寬度位置T的距離WE、和從Y軸到所述胎體層的拐點Q的距離WF 滿足下述關系：0.48≤USH/HB≤0.52、5.52S²×10^-5-2.407S×10^-2+2.29≤ WE/HB≤5.52S²×10^-5-2.407S×10^-2+2.39、以及-1.1312S²×10^-4+5.822S× 10^-3+0.62≤WF/WE≤-1.1312S²×10^-4+5.822S×10^-3+0.68；

相對于標準載荷W〔kN〕，所述交叉帶束以及所述周方向加強層的 周方向強度的總和∑Li〔kN〕設定為3.00≤∑Li/W≤4.20的范圍。

2.如權利要求1所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：相對于標準載 荷W〔kN〕，所述交叉帶束的周方向強度的總和∑Mi〔kN〕設定為1.80 ≤∑Mi/W≤2.60的范圍。

3.如權利要求1所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：相對于標準內 壓P〔kPa〕，所述交叉帶束以及所述周方向加強層的周方向強度的總和 ∑Li〔kN〕設定為0.20≤∑Li/P≤0.25的范圍。

4.如權利要求3所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：相對于標準內 壓P〔kPa〕，所述交叉帶束的周方向強度的總和∑Mi〔kN〕設定為0.12 ≤∑Mi/P≤0.16的范圍。

5.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：在 賦予了標準內壓的空氣壓時的輪胎子午線方向的剖面上，相對于所述胎體 層的輪胎寬度方向最大寬度WC，所述周方向加強層的輪胎寬度方向最大 寬度WB設定為0.60≤WB/WC≤0.75的范圍。

6.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：輪 胎寬度方向總寬度在300mm以上的范圍內。

7.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：扁 平率的標稱在70％以下的范圍內。

8.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：輪 胎基部寬度的一半的寬度WD與輪胎剖面寬度的標稱M具有0.44≤WD/M ≤0.46的關系。

9.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于：比 帶束層靠輪胎寬度方向外側的位置處的所述胎體層的曲率半徑RA、與從 所述胎體層的輪胎寬度方向最大寬度位置T到所述胎體層的拐點Q的Y 軸方向的距離USH具有0.95≤RA/USH≤1.05的關系，所述帶束層由所述 交叉帶束以及周方向加強層構成。

10.如權利要求1～4中任一項所述的重載用充氣輪胎，其特征在于， 在組裝于應用輪輞上并且賦予了標準內壓的5％的空氣壓的狀態下，扁平 率的標稱S、距離USH、距離HB、距離WE、和距離WF滿足下述關系： 4.157S²×10^-5-6.738S×10^-3+0.56≤USH/HB≤4.157S²×10^-5-6.738S× 10^-3+0.63、以及1.7874S²×10^-4-2.7522S×10^-2+1.60≤WF/WE≤1.7874S²× 10^-4-2.7522S×10^-2+1.66。