[發明專利]具有后方物體探測的建筑車輛

有效

• 申請號: 200910119984.4
• 申請日: 2009-03-02
• 公開（公告）號: CN101532297A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 凱文·李·波弗爾;加里·S·哈利;耶麥·喬蒙特·海德曼;道格拉斯·G·邁耶
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: E02F3/04
• 分類號: E02F3/04;E02F9/00;E02F9/24
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所
• 代理人: 田 磊

1.一種車輛，包括：

一底盤；

多個牽引設備，其被安置以支撐所述底盤；

一工具，其由所述底盤支撐以移動材料；

一物體探測器，其由所述底盤支撐并被構形用以探測所述車輛周圍的物體；

一攝像機，其由所述底盤支撐并被構形用以捕捉所述車輛周圍的物體的圖像；

一監視器，其由所述底盤支撐并被構形用以輸出由所述攝像機捕捉的圖像；及

一控制器，其被構形用以根據來自所述物體探測器的輸入修改所述監視器的所述輸出以增加所述攝像機捕捉的所述圖像的可察覺性。

2.如權利要求1所述的車輛，還包括一警報器，其提供指示一物體被所述物體探測器探測的警報信號給所述車輛的操作員。

3.如權利要求2所述的車輛，其特征在于：所述控制器被構形用以接收來自所述物體探測器的輸入，并根據所述被探測物體的被探測距離改變所述警報器的所述警報信號。

4.如權利要求1所述的車輛，其特征在于：所述控制器被構形用以顯示所述車輛的操作參數，并且修改所述監視器的輸出導致顯示的所述車輛的操作參數的減少。

5.如權利要求1所述的車輛，所述控制器被構形用以在一物體被所述物體探測器探測之后，通過在所述監視器上顯示所述攝像機提供的圖像修改所述監視器的輸出。

6.如權利要求5所述的車輛，其特征在于：所述控制器被構形用以在所述物體在所述車輛的一距離內不再被所述物體探測器探測之后，通過利用所述車輛的操作參數代替所述攝像機提供的圖像修改所述監視器的輸出。

7.如權利要求1所述的車輛，其特征在于：所述物體探測器是一雷達。

8.一種車輛，包括：?

一底盤；

多個牽引設備，其被安置以支撐所述底盤；

一工具，其由所述底盤支撐以移動材料；

一物體探測器，其由所述底盤支撐并被構形用以探測所述車輛周圍的物體，

并確定至少一個物體與所述物體探測器之間的距離；

一監視器，其由所述底盤支撐；及

一控制器，其被構形用以控制所述監視器的輸出，所述控制器具有一第一模式，在該模式所述監視器至少顯示所述車輛的操作信息，所述控制器被構形用以根據離所述物體探測器的所述距離輸入修改所述監視器的所述輸出以增加攝像機捕捉的圖像的可察覺性。

9.如權利要求8所述的車輛，還包括一攝像機，其中所述控制器具有一第二模式，在該模式所述監視器至少顯示來自所述攝像機的輸出，所述控制器根據來自所述物體探測器的所述輸入在所述第一模式與第二模式間轉換。

10.如權利要求9所述的車輛，其特征在于：所述控制器處于所述第一模式時在所述監視器上用于顯示所述操作信息的百分比大于所述控制器處于所述第二模式時在所述監視器上用于顯示所述操作信息的百分比。

11.如權利要求9所述的車輛，其特征在于：當所述控制器處于所述第二模式時，所述監視器無所述操作信息。

12.如權利要求10所述的車輛，其特征在于：當所述控制器處于所述第一模式時，所述監視器無來自所述攝像機的輸出。

13.如權利要求9所述的車輛，其特征在于：所述控制器具有一第三模式，在該模式所述監視器顯示一菜單。

14.一種車輛，包括：

一底盤；

多個牽引設備，其被安置以支撐所述底盤；

一工具，其由所述底盤支撐以移動材料；

一物體探測器，其由所述底盤支撐并被構形用以探測所述車輛周圍的物體；

一警報器，其提供指示一物體被所述物體探測器探測的警報信號給所述車輛的操作員，所述警報信號包括一可聽成分，該可聽成分包括至少重復的第一段和第二段，所述各段的長度取決于被探測物體的被探測距離；及

一控制器，其被構形用以接收來自所述物體探測器的輸入，并根據所述被探測物體的被探測距離改變所述警報器的所述警報信號。