[發明專利]微阻力不充氣組合胎輪

無效

• 申請號: 200910119959.6
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN101486299A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 朱克明;趙淑華
• 申請（專利權）人: 朱克明;趙淑華
• 主分類號: B60C7/10
• 分類號: B60C7/10;B60B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種微阻力不充氣組合胎輪，屬于優化選材，凸顯單件功能組合而成的胎輪，主要由傳輸滾動切向力相對大、微阻力耐磨外圈，橡膠胎架，大量彈性充填小球，帶輪邊和臺階的輪圈，輻條，軸承套或直流電動機組成；其特征是：輪圈由鋁合金精鑄而成，截面呈鑄鐘狀，鐘頂向心，兩輪邊內側有臺階，從而形成張口環形凹槽，輪圈內圓周中線上，徑向均布諸多安裝輻條的小孔，還有大致均布的3-6個孔，所述3-6個孔各向心鉚裝帶內孔氣門嘴，內孔直徑5.5毫米，氣門嘴向心端頭外圓套以封口螺母；橡膠胎架嵌裝在帶輪邊和臺階的輪圈外周，輪圈的兩側輪邊對橡膠胎架左右限位，胎架向心凸起之兩側邊正好擱置在輪圈臺階上，被徑向定位，橡膠胎架內層，形成向心外鼓的隔離層，嵌裝后，使輪圈截面呈張口鑄鐘狀環形凹槽，變成截面呈梨狀中空環腔，橡膠胎架外圈正中，有一個環槽，其中空截面呈張口割圓，頂部部分缺失，張口寬度5毫米，正好嵌塞金屬管彎制成的傳輸滾動切向力相對大，而行駛阻力僅為點接觸的微阻力耐磨外圈，該外圈圓周等間隔切削成一面對心面，深度0.8毫米，又從該對心面底部出發，加工成夾角60°的斜面，從而形成判題符號對勾狀，再對對心面相接的頂部圓弧，切向切去0.3毫米，即形成頂平面，該頂平面與上述形成的對心面，形成相交直線，所述相交直線方向與胎輪軸線平行，于是，金屬管彎制成的微阻力耐磨外圈，與地面接觸時，未切削部分與地面為點接觸，與胎輪軸線平行的相交直線與地面接觸時，則為線接觸，使主動后輪滾動時，對地面切向力大增，避免傳輸打滑；輪胎組裝時，先將輪圈，輻條，軸承套或直流電動機裝成組件，金屬管微阻力耐磨外圈嵌塞于橡膠胎架外圓之環槽中，然后將橡膠胎架組件嵌裝于輪圈外周，使之成為一體，再用特制氣槍接通壓縮空氣，通過輪圈幾個鉚裝氣門嘴，用負壓原理將彈性充填小球打入橡膠胎架與輪圈環形凹槽新圍成的梨狀環腔，彈性充填小球充實后，各鉚裝氣門嘴用螺帽封死，隨后對胎輪加壓連續滾動，使彈性充填小球在環腔內均勻分布。

2.根據權利要求1所述的微阻力不充氣組合胎輪，其特征還在于彈性充填小球，其表面光滑，以減少胎輪在行駛過程中，彈性充填小球之間，彈性充填小球與橡膠胎架、輪圈之間相互摩擦生熱。?