[發(fā)明專(zhuān)利]基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910118021.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-02-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101521479A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張晉;張立君 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張晉;張立君 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02N6/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02N6/00;G05D3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 102600北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 往復(fù) 運(yùn)動(dòng) 渦輪 連桿 傳動(dòng) 二維 太陽(yáng)能 自動(dòng) 跟蹤 裝置 | ||
1、一個(gè)由減速箱體(7)、主軸(2)、支座(3)、支撐桿(4)、銷(xiāo)軸(5)、連接板(6)、直鐵桿(8)、銷(xiāo)軸(27)和連接板(28)構(gòu)成的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:直鐵桿(8)的一端通過(guò)銷(xiāo)軸(27)和連接板(28)與太陽(yáng)能電池板(1)的下端相連接,直鐵桿(8)的另一端光滑的從減速箱體(7)一側(cè)穿入從減數(shù)箱體(7)的另一側(cè)穿出,在減速箱體(7)內(nèi)安裝了由電機(jī)(16)、直齒輪(18)、直齒輪(19)、蝸桿(20)、蝸輪(21)、連桿(23)和連桿(25)構(gòu)成的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),還安裝了由電機(jī)(13)、直齒輪(11)、直齒輪(10)、蝸桿(12)和蝸輪(9)構(gòu)成的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),蝸輪(21)與連接軸(22)同心且固定在連接軸(22)的中部,連接軸(22)通過(guò)軸承及軸承架安裝在減速箱體(7)上,連桿(23)的一端固定在連接軸(22)上,連桿(23)的另一端通過(guò)連接軸(24)與連桿(25)的一端相連接,連桿(25)的另一端通過(guò)連接軸(26)與直鐵桿(8)的中部相連接,太陽(yáng)能電池板可在直鐵桿(8)的拉動(dòng)下以銷(xiāo)軸(5)為軸豎直轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪(9)和主軸(2)同心且固定在主軸(2)的上端,主軸(2)通過(guò)軸承及軸承架安裝在減速箱體(7)上,主軸(2)的下端從減速箱體(7)的下部伸出固定在支座(3)上,支座(3)固定在靜止不動(dòng)的物體上,支撐桿(4)的下端固定在減速箱體(7)的上部,支撐桿(4)的上端通過(guò)銷(xiāo)軸(5)和連接板(6)與太陽(yáng)能電池板(1)的中心位子相連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:電機(jī)(13)良好的固定在減速箱(7)上,直齒輪(11)與電機(jī)(13)的電機(jī)軸(15)同心且固定在電機(jī)軸(15)上,直齒輪(10)和蝸桿(12)與連接軸(14)同心且固定在連接軸(14)上,連接軸(14)通過(guò)軸承及軸承架安裝在減速箱體(7)上,直齒輪(11)與直齒輪(10)良好的相齒合,蝸桿(12)與蝸輪(9)良好的相齒合。
3、根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:蝸桿(12)可通過(guò)蝸輪(9)帶動(dòng)減速箱體(7)以主軸(2)為軸轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)支撐桿(4)、銷(xiāo)軸(5)和連接板(6)帶動(dòng)太陽(yáng)能電池板(1)以主軸(2)為軸做水平轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:電機(jī)(16)良好的固定在減速箱體(7)上,直齒輪(18)與電機(jī)(16)的電機(jī)軸(17)同心且固定在電機(jī)軸(17)上,直齒輪(19)與蝸桿(20)同心且固定在蝸桿(20)上,蝸桿(20)通過(guò)軸承及軸承架安裝在減速箱體(7)上,直齒輪(18)與直齒輪(19)良好的相齒合,蝸桿(20)與蝸輪(21)良好的相齒合。
5、根據(jù)權(quán)利要求1和4所述的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:蝸輪(21)可帶動(dòng)連桿(23)轉(zhuǎn)動(dòng),連桿(23)帶動(dòng)連桿(25)運(yùn)動(dòng)并通過(guò)直鐵桿(8)帶動(dòng)太陽(yáng)能電池板(1)以銷(xiāo)軸(5)為軸豎直轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的渦輪連桿傳動(dòng)二維太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置,其特征是:直鐵桿(8)和連接板(28)的長(zhǎng)度可調(diào)。
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