[發(fā)明專利]車輛用前照燈

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910117885.2
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101532632A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中村弘美;塚本廣德
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;H05B37/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 何立波;張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛用前照燈。詳細(xì)地講，涉及一種在配置有前照燈單元和標(biāo)識燈單元的車輛用前照燈中，保護(hù)標(biāo)識燈單元的光源不受前照燈單元中產(chǎn)生的熱量的影響的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

已知一種內(nèi)置有前照燈單元及標(biāo)識燈單元的所謂組合型的車輛用前照燈(例如，參照專利文獻(xiàn)1、專利文獻(xiàn)2)。作為標(biāo)識燈單元，例如包括：車寬燈單元，其作為示寬燈起作用；轉(zhuǎn)向燈單元，其作為方向指示器起作用；以及日間行車燈單元，其在除了夜間之外的期間點(diǎn)燈而發(fā)揮標(biāo)識作用。

在專利文獻(xiàn)1中的組合型車輛用前照燈中，前照燈單元和標(biāo)識燈單元上下接近配置。

在專利文獻(xiàn)2中的組合型車輛用前照燈中，在車輛的前面部配置前照燈單元，在從車輛的前面部向側(cè)面部轉(zhuǎn)回的轉(zhuǎn)回部上配置標(biāo)識燈單元。

專利文獻(xiàn)1：特開2006-236588號公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：特開2002-324418號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

但是，在作為標(biāo)識燈單元的光源而使用半導(dǎo)體發(fā)光元件(LED：LightEmitting?Diode)的情況下，由在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量而導(dǎo)致對標(biāo)識燈單元的光源產(chǎn)生影響。

在車輛用前照燈的燈室內(nèi)存在高溫區(qū)域，該高溫區(qū)域在前照燈單元點(diǎn)燈時(shí)比其他區(qū)域溫度高。配置于高溫區(qū)域中的標(biāo)識燈等單元，比其他區(qū)域更容易受到前照燈單元產(chǎn)生的熱量的影響。

在專利文獻(xiàn)1中，由于前照燈單元和標(biāo)識燈單元接近配置，因此標(biāo)識燈單元的LED會受到在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量的影響，光源(LED)的壽命變短。

另外，在專利文獻(xiàn)2中，由于標(biāo)識燈單元配置于從車輛的前面部向側(cè)面部轉(zhuǎn)回的轉(zhuǎn)回部上，該轉(zhuǎn)回部是狹窄的空間，因此難以將散熱部件(散熱片等)配置在轉(zhuǎn)回部上，該散熱部件用于消除由在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量對標(biāo)識燈單元的光源的影響。因此，無法減少熱量對標(biāo)識燈單元的光源的影響，光源(LED)的壽命變短。

并且，在標(biāo)識燈單元具有上下配置的多個(gè)LED的情況下，上側(cè)的LED比下側(cè)的LED更容易受到來自前照燈單元的熱量的影響，因此，標(biāo)識燈單元上側(cè)的LED會受到在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量的影響，光源(LED)的壽命變短。

因此，本發(fā)明的車輛用前照燈將保護(hù)標(biāo)識燈單元的光源作為課題。

本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的車輛用前照燈具有：前照燈單元，其向前方照射光；標(biāo)識燈單元，其將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件作為光源；以及電路，其至少向前述標(biāo)識燈單元供給電流，前述標(biāo)識燈單元被分割為至少兩個(gè)分別具有前述光源的光源部，前述光源部中的至少一個(gè)存在于高溫區(qū)域中，該高溫區(qū)域在前述前照燈單元點(diǎn)燈時(shí)比其他區(qū)域溫度高前述電路分別控制前述被分割的各光源部，以使得向存在于前述高溫區(qū)域的光源部供給的電流，比向存在于前述其他區(qū)域的光源部供給的電流小。

因此，在前述標(biāo)識燈單元的至少兩個(gè)光源部內(nèi)，向存在于高溫區(qū)域的光源部供給的電流比向存在于前述其他區(qū)域的光源部供給的電流小。

發(fā)明的效果

本發(fā)明的車輛用前照燈具有：前照燈單元，其向前方照射光；標(biāo)識燈單元，其將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件作為光源；以及電路，其至少向前述標(biāo)識燈單元供給電流，前述標(biāo)識燈單元被分割為至少兩個(gè)分別具有前述光源的光源部，前述光源部中的至少一個(gè)存在于高溫區(qū)域中，該高溫區(qū)域在前述前照燈單元點(diǎn)燈時(shí)比其他區(qū)域溫度高，前述電路分別控制前述被分割的各光源部，以使得向存在于前述高溫區(qū)域的光源部供給的電流，比向存在于前述其他區(qū)域的光源部供給的電流小。

因此，可以減少在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量對標(biāo)識燈單元的影響，可以保護(hù)存在于高溫區(qū)域的光源部的光源。

在技術(shù)方案2記載的發(fā)明中，由于前述電路分別控制前述被分割的各光源部，以使得向與前述前照燈單元接近配置的光源部供給的電流，比向其他光源部供給的電流小，因此，可以減少在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量對標(biāo)識燈單元的影響，可以保護(hù)與前照燈單元接近配置的光源部的光源。

在技術(shù)方案3記載的發(fā)明中，由于至少一個(gè)光源部配置于車輛的側(cè)面部，前述電路分別控制前述被分割的各光源部，以使得向配置于前述車輛的側(cè)面部的光源部供給的電流，比向其他光源部供給的電流小，因此，可以減少在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量對標(biāo)識燈單元的影響，可以保護(hù)配置于車輛側(cè)面部的光源部的光源。

在技術(shù)方案4記載的發(fā)明中，由于至少一個(gè)光源部配置于其他光源部的上側(cè)，前述電路分別控制前述被分割的各光源部，以使得向配置于前述上側(cè)的光源部供給的電流，比向其他光源部供給的電流小，因此，可以減少在前照燈單元中產(chǎn)生的熱量對標(biāo)識燈單元的影響，可以保護(hù)配置于上側(cè)的光源部的光源。