[發(fā)明專利]叉車驅(qū)動(dòng)橋用多功能濕式制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910117015.5
• 申請(qǐng)日: 2009-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN101571171A
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭海香;李戈操
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/20
• 分類號(hào): F16D65/20;F16D65/092
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所
• 代理人: 金惠貞

1.叉車驅(qū)動(dòng)橋用多功能濕式制動(dòng)器，包括左殼體、右殼體、行車制動(dòng)活塞、停車制動(dòng)活塞、摩擦片、隔片和停車隔片，其特征在于：

所述左殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有一隔離環(huán)，行車制動(dòng)活塞位于隔離環(huán)內(nèi)側(cè)，所述行車制動(dòng)活塞與摩擦片對(duì)應(yīng)的端面均布設(shè)有十二個(gè)螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有限位套，套有回位彈簧的螺栓通過限位套固定連接著左殼體，且螺栓的頭部穿過隔片中心孔；停車制動(dòng)活塞套設(shè)于隔離環(huán)外側(cè)，與停車制動(dòng)活塞對(duì)應(yīng)的右殼體內(nèi)軸向均布設(shè)有十二個(gè)彈簧孔，彈簧孔內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧的軸向外端面與停車隔片一側(cè)面接觸，停車隔片另一側(cè)面與摩擦片接觸，所述停車隔片直徑稍大于停車制動(dòng)活塞裙部直徑；與停車制動(dòng)活塞對(duì)應(yīng)的左殼體上設(shè)有手動(dòng)釋放螺孔，手動(dòng)釋放螺孔內(nèi)設(shè)有手動(dòng)釋放螺栓；

所述右殼體內(nèi)側(cè)徑向均設(shè)有兩個(gè)以上凹槽，所述停車隔片和隔片的圓周上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)以上凸塊，停車隔片和隔片的兩個(gè)以上凸塊對(duì)應(yīng)位于右殼體的兩個(gè)以上凹槽內(nèi)；

與行車制動(dòng)活塞和停車制動(dòng)活塞對(duì)應(yīng)的左殼體外側(cè)軸向分別設(shè)有螺釘孔，螺釘孔內(nèi)設(shè)有放氣螺釘；與行車制動(dòng)活塞和停車制動(dòng)活塞對(duì)應(yīng)的左殼體外側(cè)軸向還分別設(shè)有制動(dòng)鋼管接口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車驅(qū)動(dòng)橋用多功能濕式制動(dòng)器，其特征在于：所述右殼體內(nèi)側(cè)徑向均布設(shè)有三個(gè)橫截面為半圓形的凹槽，所述停車隔片和隔片的圓周上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有三個(gè)半圓形凸塊，所述半圓形凸塊與半圓形的凹槽動(dòng)配合。