[發明專利]全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物和全鋼巨型工程胎無效
| 申請號: | 200910114295.4 | 申請日: | 2009-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN101619146A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 何桂德;周勝;許光明 | 申請(專利權)人: | 中國化工橡膠桂林有限公司 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L23/28;C08L9/00;C08L9/06;C08K3/04;B60C1/00;B60C13/00 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 蘇家達 |
| 地址: | 541004廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 巨型 工程 胎胎側用 橡膠 組合 | ||
1、全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物,其特征在于它包括:
(a)100重量份的橡膠成分,它包括10~50重量份的氯化丁基橡膠,補至100的余下組分為天然橡膠,或者是順丁橡膠和/或丁苯橡膠與天然橡膠的組合;
(b)按100重量份(a)計的40~70重量份補強炭黑。
2、根據權利要求1所述的全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物,其特征在于:所述100重量份的橡膠成分中,含有15~30重量份的氯化丁基橡膠。
3、根據權利要求1或2所述的全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物,其特征在于:所述100重量份的橡膠成分中,順丁橡膠和/或丁苯橡膠的用量≤天然橡膠的用量。
4、根據權利要求1或2所述的全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物,其特征在于:其中補強炭黑的量為45~60重量份。
5、根據權利要求1或2所述的全鋼巨型工程胎胎側用橡膠組合物,其特征在于:所述補強炭黑為N330補強炭黑,或N539補強炭黑,或N330補強炭黑和N539補強炭黑的組合形式的混合物,或N330補強炭黑和N660補強炭黑的組合形式的混合物。
6、全鋼巨型工程胎,包括由權利要求1~5中任何一種橡膠組合物制備的胎側。
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