[發(fā)明專利]汽車發(fā)動機(jī)支承裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910114013.0 | 申請日： | 2009-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN101665079A | 公開（公告）日： | 2010-03-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 呂兆平;宋樹森;李宏庚;曾令全;閆劍滔 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車發(fā)動機(jī) 支承 裝置 | ||
1.一種汽車發(fā)動機(jī)支承裝置，包括左支承架和右支承架，所述左支承架包括懸臂和支承體，所述右支承架包括懸臂和支承體，其特征在于，所述左支承架的支承體為槽型,?所述右支承架的支承體為槽型，發(fā)動機(jī)連接件置于支承架的支承體中，所述左支承架和右支承架與車架連接處為向外的翻邊，所述支承架槽底部設(shè)置安裝孔，所述左支承架槽底部設(shè)置三個安裝孔，右支承架槽底部設(shè)置四個安裝孔，所述左支承架上設(shè)置有調(diào)節(jié)焊接誤差的調(diào)節(jié)孔，所述右承架上設(shè)置有調(diào)節(jié)焊接誤差的調(diào)節(jié)孔，所述左支承架的安裝孔設(shè)置于支承架槽底部，左支承架的調(diào)節(jié)孔設(shè)置于左支承架翻邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)支承裝置，其特征在于，所述支承架還包括懸臂，所述支承架懸臂的長度不大于支承架整體長度的1/4。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)支承裝置，其特征在于，所述左支承架上設(shè)置有沿著左車架的方向的第一長孔，還設(shè)置有沿著與左車架方向垂直方向的第二長孔，所述右支承架上設(shè)置有沿著右車架的方向的第三長孔，還設(shè)置有沿著與右車架方向垂直方向的第四長孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)支承裝置，其特征在于，所述左支承架還包括至少一個定位孔，右支承架還包括至少兩個定位孔。
5.根據(jù)上述任一權(quán)利要求所述的汽車發(fā)動機(jī)支承裝置，其特征在于，所述左支承架和所述右支承架一次成形。
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