[發明專利]一種發動機左安裝支架

有效

• 申請號: 200910104718.4
• 申請日: 2009-08-28
• 公開（公告）號: CN101648510A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 向成相;曹安;陳永林
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

1.一種發動機左安裝支架，其為一個整體沖壓件，包括車身大梁 安裝面(1)及形狀對稱并垂直向下連接于所述車身大梁安裝面(1)左、 右兩側的兩個支撐板(2)，車身大梁安裝面(1)上設置有安裝孔(11)， 所述支撐板(2)由后端逐漸向前端變寬，近似梯形；所述兩支撐板(2) 對稱向前伸出于車身大梁安裝面(1)，形成發動機支臂安裝部(3)，在 支撐板(2)及發動機支臂安裝部(3)的整個下邊緣形成有翻邊(4)； 其特征在于：

所述兩發動機支臂安裝部(3)從兩支撐板(2)前端對稱先向前延 伸形成一小段延伸面(31)，然后再對稱向內彎折并順勢斜向延伸形成 一段折彎面(32)，最后再對稱向前延伸形成一段發動機支臂安裝面 (33)，兩發動機支臂安裝面(33)上對稱設置有發動機支臂安裝孔 (331)；

所述發動機支臂安裝面(33)的上邊緣的高度由后向前呈波浪狀降 低；

所述延伸面(31)與折彎面(32)以及折彎面(32)與發動機支臂 安裝面(33)的彎折處均為帶圓弧的彎折；

所述車身大梁安裝面(1)前邊緣左右角在與延伸面(31)上邊緣 的結合位置形成有倒角(12)。

2.根據權利要求1所述的發動機左安裝支架，其特征在于：所述 折彎面(32)向內的彎折角度為125度。

3.根據權利要求1或2所述的發動機左安裝支架，其特征在于： 在所述發動機支臂安裝部(3)的表面上設有加強筋(5)。

4.根據權利要求3所述的發動機左安裝支架，其特征在于：所述 加強筋(5)設置在發動機支臂安裝部(3)的折彎面(32)的表面中間， 并從折彎面(32)經延伸面(31)一直延伸到支撐板(2)的前部。