[發明專利]一種摩托車離合器分離蓋結構

有效

• 申請號: 200910104517.4
• 申請日: 2009-07-31
• 公開（公告）號: CN101614251A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 李力;唐勇
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭 云;方 洪

技術領域

本發明涉及一種發動機部件，具體地說，尤其涉及發動機上的離合器分離蓋。

背景技術

離合器分離機構由操縱桿和推桿組成，操縱桿及推桿均安裝在發動機曲軸箱蓋上，與曲軸箱蓋形成一個整體，這樣存在嚴重的使用缺陷：當需要對發動機離合器進行維修或更換時，必須將整個發動機曲軸箱蓋全部拆卸下來，不僅操作繁瑣、費時費力，而且頻繁的拆裝容易破壞曲軸箱的密封性以及曲軸的動平衡，一方面每拆一次就必須更換曲軸箱蓋密封墊，成本極高；另一方面，會使得曲軸運轉的平穩性下降，加大了發動機工作的振動。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種摩托車離合器分離蓋結構，以方便對離合器進行維護或更換。

本發明的技術方案如下：一種摩托車離合器分離蓋結構，包括帶內腔的蓋體，所述蓋體的前端敞口、后端封閉，在蓋體的周側設置有支耳及安裝座，其中支耳上開設有安裝過孔，安裝座上開設有起動軸過孔；在所述蓋體的封閉端沿徑向設置有操縱桿孔，該操縱桿孔的上端貫通至蓋體的頂面，操縱桿孔的下端延伸至蓋體封閉端的中部，并通過推桿孔與蓋體的內腔相通。

本發明是從傳統曲軸箱蓋上獨立出來的部件，形狀大小與曲軸箱蓋上開設的窗口相適應。本發明安裝在曲軸箱蓋的窗口處，由螺釘穿過支耳上的安裝過孔以及曲軸箱上對應的安裝孔，將離合器分離蓋固定在曲軸箱蓋上。離合器分離蓋一方面將曲軸箱蓋上的窗口密封，另一方面可供起動軸、離合器操縱桿和推桿安裝，具體為：起動軸穿過蓋體安裝座上的起動軸過孔向外伸出，離合器操縱桿穿設在蓋體上的操縱桿孔中，離合器推桿穿設在蓋體上的推桿孔中，且離合器推桿與離合器操縱桿相連接，這樣離合器操縱桿的動作可以通過離合器推桿傳遞給曲軸箱內的離合器，使離合器接合或者分離。當需要對離合器進行修理、更換時，即可在不拆除曲軸箱蓋的前提下，直接將本發明從曲軸箱蓋上拆下，從曲軸箱蓋上的窗口將離合器從曲軸箱內取出，不僅操作簡單、快捷，而且不會破壞曲軸箱的密封性以及曲軸的動平衡。

上述蓋體為圓形，蓋體的外圓周為前小后大的臺階段，所述支耳及安裝座位于蓋體外圓周的大直徑段上。蓋體采用圓形，有利于加工制造；蓋體的外圓周為臺階段，大、小臺階段的過渡面為安裝面，這樣在裝配時，蓋體前部的小直徑段伸入曲軸箱蓋的窗口內，蓋體上的支耳與曲軸箱蓋上的安裝部位貼合，保證了蓋體與曲軸箱蓋連接的穩固性及可靠性。

在上述蓋體外圓周的小直徑段上開設有環槽，該環槽可供O型圈安裝，以增進本發明與曲軸箱蓋之間的密封性。

上述安裝座上的起動軸過孔為前小后大的臺階孔，這樣在臺階孔的大臺階段內安裝油封，以增強密封性。

為了方便加工制造，在上述蓋體封閉端內壁的中部一體形成有環形凸臺，沿該環形凸臺的軸線開設推桿孔，所述推桿孔與操縱桿孔相垂直。

有益效果：本發明為離合器的維護及更換提供了方便，不僅操作簡單、省時省力，而且保證了曲軸箱的密封性以及曲軸的動平衡不受影響，大大降低了離合器的維護成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的A-A剖視圖。

圖4為本發明的使用狀態參考圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖1、圖2、圖3所示，一種摩托車離合器分離蓋結構，具有帶內腔2的蓋體1，該蓋體1為圓形，蓋體1的前端敞口、后端封閉，且蓋體1的外圓周為前小后大的臺階段，大、小臺階段的過渡面11為安裝面。在所述蓋體1外圓周的小直徑段上開設有環槽9，以供O型圈安裝。在蓋體1外圓周的大直徑段上一體形成有多個支耳3，各支耳3上開設有安裝過孔5；在蓋體1大直徑段外圓周的左下部一體形成有安裝座4，該安裝座4位于其中兩個支耳3之間，并與這兩個支耳3相連。在安裝座4上開設有起動軸過孔6，以供起動軸通過，且起動軸過孔6為前小后大的臺階孔，在起動軸過孔6的大臺階段內安裝油封，以防止從起動軸處漏油。

從圖1、圖2和圖3中可知，在蓋體1的封閉端沿徑向加工有操縱桿孔7，該操縱桿孔7的上端貫通至蓋體1的頂面，操縱桿孔7的下端延伸至蓋體1封閉端的中部，且蓋體1封閉端內壁的中部一體形成有環形凸臺10，沿該環形凸臺10的軸線開設推桿孔8，該推桿孔8與操縱桿孔7相垂直，推桿孔8的后端與操縱桿孔7的下端相通，推桿孔8的前端貫通至環形凸臺10的前端面。

從圖4并結合圖1、圖2、圖3可知，在曲軸箱蓋12上開設有與本發明形狀大小相適應的窗口，本發明安裝在曲軸箱蓋12的窗口處，由螺釘穿過支耳3上的安裝過孔5以及曲軸箱蓋12上對應的安裝孔，將蓋體1固定在曲軸箱蓋12上，蓋體1上的起動軸過孔6與曲軸箱蓋12對應的孔相對接。蓋體1一方面將曲軸箱蓋12上的窗口密封，另一方面可供起動軸、離合器操縱桿和推桿安裝，即：起動軸穿過蓋體安裝座4上的起動軸過孔6向外伸出，離合器操縱桿穿設在蓋體1上的操縱桿孔7中，離合器推桿穿設在蓋體1上的推桿孔8中，且離合器推桿與離合器操縱桿相連接，這樣離合器操縱桿的動作可以通過離合器推桿傳遞給曲軸箱內的離合器，使離合器接合或者分離。當需要對離合器進行修理、更換時，即可在不拆除曲軸箱蓋的前提下，直接將蓋體1從曲軸箱蓋12上拆下，從曲軸箱蓋12上的窗口將離合器從曲軸箱內取出，不僅操作簡單、快捷，而且不會破壞曲軸箱的密封性以及曲軸的動平衡。