[發(fā)明專(zhuān)利]摩托車(chē)油箱總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910104087.6 | 申請(qǐng)日： | 2009-06-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101570221A | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊關(guān)海 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 重慶隆鑫機(jī)車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62J35/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B62J35/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 謝殿武 |
| 地址： | 400060重慶市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車(chē) 油箱 總成 | ||
1.一種摩托車(chē)油箱總成，包括油箱，所述油箱由上殼體和下殼體構(gòu)成，所 述上殼體和下殼體尾端壓合形成連接部，摩托車(chē)車(chē)架支撐板上固定設(shè)置柱狀結(jié) 構(gòu)的彈性緩沖墊，所述連接部設(shè)置連接孔，所述彈性緩沖墊外圓表面設(shè)置環(huán)形 槽，其特征在于：所述連接孔為一個(gè)設(shè)置在油箱尾部橫向中心，所述連接孔套 在彈性緩沖墊外圓并間隙配合嵌在環(huán)形槽內(nèi)；
還包括T型結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)定位套，所述T型結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)定位套固定配合由下 至上穿過(guò)連接孔，T型結(jié)構(gòu)的大頭擔(dān)在連接部下表面，所述加強(qiáng)定位套與連接孔 一起套在彈性緩沖墊外圓并間隙配合嵌在環(huán)形槽內(nèi)；
所述加強(qiáng)定位套與環(huán)形槽之間的間隙配合包括軸向間隙和徑向間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述彈性緩沖墊 為沿軸向設(shè)置通孔形成套狀結(jié)構(gòu)，套狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)圓沿軸向設(shè)置襯套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述加強(qiáng)定位套 上端面與上殼體的上表面平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述連接部邊緣 折彎形成加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述襯套高度大 于彈性緩沖墊高度，襯套與彈性緩沖墊設(shè)置徑向間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述彈性緩沖墊 兩端面設(shè)置花鍵結(jié)構(gòu)的減震齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車(chē)油箱總成，其特征在于：所述彈性緩沖墊 的材料硬度為50-55邵氏硬度。
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