[發明專利]一種氣動馬達的除冰方法及其裝置無效
| 申請號: | 200910103462.5 | 申請日: | 2009-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN101705956A | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 石安濤 | 申請(專利權)人: | 重慶長江涂裝機械廠 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;B05B15/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 404040 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 馬達 除冰 方法 及其 裝置 | ||
1.一種能夠解決氣動型無氣噴涂機或其他用途的往復式氣動馬達冰堵的除冰方法,其特征在于:
在已冰堵的氣動馬達上,通過除冰裝置將總進氣接頭(13)的壓縮空氣引出來,引向氣動馬達配氣換向機構排氣口(7),靠壓縮空氣的壓力和溫度,將排氣通道中的冰吹化,從而保證氣動馬達連續不斷的穩定工作。
2.根據權利要求1所述的一種氣動馬達的除冰方法所應用的裝置,包括總進氣接頭(13)、氣缸(9)、氣缸活塞(10)、氣缸下蓋(12)、消音器(1)、配氣換向機構(2),氣動馬達配氣換向機構排氣口(7),其特征在于:氣動馬達配氣換向機構(2)內設置除冰進氣孔(6)、除冰排氣孔(5),除冰進氣孔(6)和除冰排氣孔(5)的相鄰一端通過除冰裝置相通,除冰排氣孔(5)另一端與氣動馬達配氣換向機構排氣孔(7)接通,除冰進氣孔(6)另一端連接總進氣接頭(13)或氣缸,除冰裝置與氣動馬達配氣換向機構(2)活動固定連接。
3.如權利要求2所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰裝置為除冰器本體內置手動旋轉除冰調節桿(4),除冰調節桿(4)與除冰器本體(3)活動固定連接,除冰器本體內設孔連接除冰進氣孔(6)和除冰排氣孔(5)。
4.如權利要求3所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰器本體(3)與氣動馬達配氣換向機構(2)為一整體。
5.如權利要求3所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰調節桿(4)下端采用錐閥密封結構。
6.如權利要求2所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰裝置為氣控閥或電磁閥,噴涂機控制系統中設置定時器或微電腦,定時器或微電腦連接氣控閥或電磁閥。
7.如權利要求2所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰裝置為氣控閥或電磁閥,排氣通道內設置的壓力感應器,壓力感應器連接氣控閥或電磁閥。
8.如權利要求2或3所述的一種氣動馬達的除冰裝置,其特征在于:除冰排氣孔(5)的開度當量孔徑在Φ1~Φ6之間。
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F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
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F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
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