[發明專利]機動車二次補氣閥無效
| 申請號: | 200910103186.2 | 申請日: | 2009-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN101487410A | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 李國強;劉志友;袁旭東;胡小昕;李慶峰;江海 | 申請(專利權)人: | 重慶隆鑫機車有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/30 | 分類號: | F01N3/30 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 400060重慶市經*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 二次 氣閥 | ||
1.一種機動車二次補氣閥,包括閥體(1)及與閥體(1)相連的進氣管接頭(2)、出氣管接頭(3)和負壓管接頭(4),閥體(1)上設有閥腔(5)和控制腔(6),閥腔(5)里的閥塞(7)與控制腔(6)里的膜片(8)之間連接有可軸向移動的閥桿(9),閥塞(7)的一側與彈性復位機構抵接,其特征在于:所述閥腔(5)具有兩個閥口,第一閥口(10)將閥腔(5)與進氣管接頭(2)連通,第二閥口(11)將閥腔(5)與出氣管接頭(3)連通,閥塞(7)常閉于第一閥口(10)。
2.如權利要求1所述的機動車二次補氣閥,其特征在于:所述彈性復位機構由大小兩根彈簧(12、13)構成,小彈簧(13)的一端與閥塞(7)抵接,大、小彈簧(12、13)之間通過雙彈簧座(14)連接。
3.如權利要求1所述的機動車二次補氣閥,其特征在于:所述彈性復位機構是一根彈簧(15),該彈簧(15)抵接于閥塞(7)與單彈簧座(16)之間。
4.如權利要求2或3所述的機動車二次補氣閥,其特征在于:所述進氣管接頭(2)的一端通過壓緊工藝緊配合于閥腔(5)的端口內壁。
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