[發明專利]船用柴油機噴油泵柱塞偶件

無效

• 申請號: 200910101935.8
• 申請日: 2009-08-20
• 公開（公告）號: CN101694192A
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發明（設計）人: 舒學軍
• 申請（專利權）人: 余姚市舒春機械有限公司
• 主分類號: F02M59/10
• 分類號: F02M59/10;F02M59/44
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本發明涉及柴油機噴油泵技術領域，尤其涉及船用大功率柴油機的噴油泵柱塞偶件。

背景技術

噴油泵為柴油機的核心部件，其主要功能是按一定規律向噴油器供給高壓柴油，以獲得良好的噴霧質量。柱塞偶件是噴油泵中的一副精密偶件，在工作過程中，柱塞的總行程不變，供油起始時間是由柱塞表面完全遮住套筒進油孔的時間來控制的，供油延續時間由柱塞端面邊緣和螺旋槽邊緣之間的距離確定，即由柱塞的有效行程來控制。通過旋轉柱塞就可以改變有效行程，從而改變供油量以適應柴油機負荷變化的要求。

現有的船用柴油機柱塞偶件在使用中易產生熱變形，柱塞易咬死，影響柱塞偶件的使用壽命；柱塞偶件端面與出油閥相配，端面密封性要求高，通常需要研磨。噴油泵供油量通過旋轉柱塞調節螺旋槽的位置來控制。

發明專利申請名稱：船用柴油機噴油泵柱塞偶件，專利申請號：200810063460.3公開了一種噴油泵柱塞偶件，包括柱塞、套筒、第一密封圈、刮油裝置和第二密封圈；其中：柱塞后段外周面上制有能儲存適量油的由上至下間距排列的三道環型槽，用以增加對柱塞和套筒的潤滑作用，防止柱塞和套筒之間咬死；套筒前端設有第一密封圈和套筒后端設有第二密封圈，用以保證噴油泵低壓油腔的密封性；套筒上部具有配合密封高壓油的一級中孔，與出油裝置、密封圈之間的配合能滿足高壓油的密封性要求；套筒前端部設有矩形雙頭螺紋，能與柱塞相旋轉配合，來優化控制噴油泵的供油量；套筒前端的凹圓臺形狀的內腔設有刮油裝置，刮油裝置抱合柱塞外周；刮油裝置包括有“傘”狀機械密封裝置和功能良好并帶有碳纖維的PTFE材料制成的密封環；刮油裝置能刮去柱塞表面所粘連的老化變稠的燃油，提供密封功能，保持凸輪軸系統滑油清潔。

發明內容

本發明是針對現有技術，提供一種改進的供油精確、結構簡單、易制造、密封性能好的船用柴油機噴油泵柱塞偶件。

本發明的船用柴油機噴油泵柱塞偶件，包括設置有進油孔的套筒、與套筒相配合的柱塞、刮油裝置和套筒外表面的密封圈；在套筒的末端制有安裝刮油裝置的空腔，在套筒的末端設置有一個用于鎖緊刮油裝置的環形螺母；

刮油裝置由碳纖維的PTFE材料制成的第一刮油環、第二刮油環和設置在第一刮油環和第二刮油環之間的間隔圈組成；

第一刮油環和第二刮油環的結構相同，第一刮油環制有與柱塞相配合的錐形內壁，錐形內壁的小內徑端朝向柱塞的頭部，錐形內壁的大內徑端朝向柱塞的尾部，錐形內壁與柱塞緊密貼合；第一刮油環在小內徑端的外側設置有一個用于固定第一密封環的第一弧形圓環槽；

第一刮油環固定在間隔圈和套筒內壁之間，在第一刮油環的第一弧形圓環槽與套筒內壁之間設置有第一密封環；套筒內壁在第一刮油環的小內徑端處制有存儲刮油的第一凹槽，該第一凹槽與通向套筒外的第一油道連通；

第二刮油環固定在間隔圈與環形螺母之間，在第二刮油環的第二弧形圓環槽與間隔圈之間設置有第二密封環；間隔圈內壁在第二刮油環的小內徑端處制有存儲刮油的第二凹槽，該第二凹槽通過間隔圈上的通孔，與通向套筒外的第二油道連通。

為優化上述技術方案，采取的措施還包括：

上述進油孔由內孔、喇叭形的中孔和喇叭形的外孔組成，內孔為直徑2.5mm的圓柱形孔，中孔的喇叭形開口角度為20°，外孔的喇叭形開口角度為90°。

上述第一刮油環的小內徑端的端面和第二刮油環的小內徑端的端面分別為斜面。

上述柱塞滑動設置在套筒內，柱塞和套筒經鏡面磨削和珩磨互配而成，其配合間隙為0.008mm至0.012mm，圓柱度為0.002mm，表面粗糙度為Ra0.05μm，柱塞與套筒的配合滿足高壓油的密封性要求。

上述套筒中部設置有環形凹槽，套筒外表面的密封圈設置在該環形凹槽內，并與出油裝置密封配合，保證噴油泵低壓油腔的密封性。

與現有技術相比，本發明可降低柴油機的油耗和排放，滿足船用柴油機對噴油泵的要求。本發明通過選用功能良好，帶有碳纖維的PTFE材料制成的刮油環，并在套筒中部設有O形密封圈，用以保證噴油泵低壓油腔的密封性，不但滿足高壓密封，而且能防止柱塞和套筒配合間隙燃油泄漏而污染凸輪軸系統滑油，從而降低油耗，提高凸輪軸系統的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中套筒的剖視圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是圖1中的第一刮油環的剖視圖；

圖5是圖2的局部剖視圖；

圖6是圖5中的A-A向剖視圖；

圖7是圖5中的B處局部放大視圖；

圖8是圖5中的C處局部放大視圖；