[發(fā)明專利]一種多道路聯(lián)合實時可控的可變車道組系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910097034.6 | 申請日： | 2009-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN101845781A | 公開（公告）日： | 2010-09-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曲瑞鵬 | 申請（專利權）人： | 曲瑞鵬 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 030013 山西省*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 多道 聯(lián)合 實時 可控 可變 車道 系統(tǒng) | ||
【權利要求書】：
1.一種多道路聯(lián)合實時可控的可變車道組系統(tǒng)，其特征是：
A、將機動車道路劃分為三組車道組，分別為：第一車道組(1)、第二車道組(2)、第三車道組(3)；
B、第一車道組(1)和第三車道組(3)為行駛方向固定的行車車道組；
C、第二車道組(2)為可變車道組。
D、第一車道組(1)、第二車道組(2)、第三車道組(3)可由一條或多條車道組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的多道路聯(lián)合實時可控的可變車道組系統(tǒng)，其特征是：第一車道組(1)、第二車道組(2)、第三車道組(3)之間設有隔離帶(5)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的多道路聯(lián)合實時可控的可變車道組系統(tǒng)，其特征是：隔離帶(5)應依據(jù)地理條件設置出入口(6)。
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