[發明專利]鉆機支承裝置

有效

• 申請號: 200910093053.1
• 申請日: 2009-09-22
• 公開（公告）號: CN101666214A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 黎中銀;史春祥;秦愛國;李廣偉
• 申請（專利權）人: 北京市三一重機有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 李云鵬

1.一種鉆機支承裝置(10)，其中滑架(20)可以沿著左桅桿(16)和右桅 桿(17)移動，動力頭(2)可拆卸地安裝在滑架(20)上，其特征是：滑架(20) 由可拆卸連接的鞍形架第一支腿(24)和鞍形架第二支腿(28)構成，或者滑架 (20)由可拆卸連接的鞍形架第一支腿(24)、鞍形架第二支腿(28)和安裝在 鞍形架第一支腿(24)和鞍形架第二支腿(28)之間的可拆卸的中間連接箱(26) 構成。

2.按照權利要求1所述的鉆機支承裝置(10)，其特征是：在左桅桿(16) 中設有左滑槽(6)，在右桅桿(17)中設有右滑槽(7)，在左滑槽(6)附近安 置有左滑動油缸(12)，在右滑槽(7)附近安置有右滑動油缸(13)，左桅桿(16) 的一端和左滑動油缸(12)的伸出端共同安裝在左底座(4)上，右桅桿(17) 的一端和右滑動油缸(13)的伸出端共同安裝在右底座(5)上，左滑動油缸(12) 安裝在可以沿著軸向滑動的左滑箱(8)上，右滑動油缸(13)安裝在可以沿著 軸向滑動的右滑箱(9)上，安裝左滑動油缸(12)上的左滑箱(8)與鞍形架第 一支腿(24)可拆卸連接，安裝右滑動油缸(13)的右滑箱(9)與鞍形架第二 支腿(28)可拆卸連接。

3.按照權利要求2所述的鉆機支承裝置(10)，其特征是：所述左桅桿(16) 中的左滑槽(6)具有U形橫截面，左滑動油缸(12)被設置在具有U形橫截面 的左滑槽(6)的凹陷部分中，所述右桅桿(17)中的右滑槽(7)具有U形橫截 面，右滑動油缸(13)被設置在具有U形橫截面的右滑槽(7)的凹陷部分中。

4.按照權利要求2所述的鉆機支承裝置(10)，其特征是：具有L形輪廓的 鞍形架第一支腿(24)和具有L形輪廓的鞍形架第二支腿(28)相互對稱設置。

5.按照權利要求2或4所述的鉆機支承裝置(10)，其特征是：構成所述滑 架(20)的鞍形架第一支腿(24)與左滑箱(8)之間設有可拆卸的左側連接箱 (22)，構成所述滑架(20)的鞍形架第二支腿(28)與右滑箱(9)之間設有可 拆卸的右側連接箱(23)。

6.按照權利要求1所述的鉆機支承裝置(10)，其特征是：在左桅桿(16) 的中部區域設有左側中間橫向連接件(32)，所述左側中間橫向連接件(32)具 有大致呈L形狀的輪廓，在右桅桿(17)的中部區域設有右側中間橫向連接件

(33)，所述右側中間橫向連接件(33)具有大致呈L形狀的輪廓，所述左側中 間橫向連接件(32)與右側中間橫向連接件(33)相互對稱設置，所述L形左側 中間橫向連接件(32)的第一端(321)固定在左桅桿(16)上，固定在左桅桿

(16)上的L形左側中間橫向連接件(32)的第一端(321)的縱向軸線與左桅 桿(16)的縱向軸線基本垂直，所述L形右側中間橫向連接件(33)的第一端(331) 固定在右桅桿(17)上，固定在右桅桿(17)上的L形右側中間橫向連接件(33) 的第一端(331)的縱向軸線與右桅桿(17)的縱向軸線基本垂直，所述L形左 側中間橫向連接件(32)的第二端(322)與所述L形右側中間橫向連接件(33) 的第二端(332)可拆卸連接。