[發明專利]自行車

無效

• 申請號: 200910091419.1
• 申請日: 2009-08-24
• 公開（公告）號: CN101670866A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 宋來學
• 申請（專利權）人: 宋來學
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62M1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本案例公開了一種自行車，其特征在于：以原自行車結構，包括車架、腳蹬子、固定在車架上的輪軸及與輪軸相連的車座為基礎，利用人體重量及杠桿原理通過1號件受壓后，使其向下位移作用在2號(力臂)件上，通過支點(3)使4號件(力臂)下端向前位移拉動5號件，(5號件連接于車架)使車架受力向前替騎車人做功，達到省力的目的。

2.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：變原車座立管由原固定形式為可上下滑動形式，當車座受壓后，利用杠桿原理通過支點(3)利用1號件向下位移的作用力作用在力臂2、4號件上，(2、4號件為彎曲一體件)，拉動5號件(5號件前端連接于4號件，后端連接于車架)使騎車人省力。

3.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：為使1號件上下活動自如，其下端裝有位移件。

4.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：本結構也適用于電動自行車、電動三輪、人力三輪等。

5.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：利用各電動車的電瓶重量作用在2號件上效果會更好。(9號件是電瓶)。

6.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：衣物架的支撐桿(6)由原車垂直支撐變為傾斜支撐，當衣物架負重后也可起到助力作用。

7.根據權利要求1、4所述的自行車，其特征在于：除原自行車另件外，新增另件均不得隨意生產，都在保護范圍之內，合案提出為專利產品。

8.根據權利要求1、4所述的自行車，其特征在于：利用人、物重量及杠桿原理加大力的方向轉換力度，使騎車人達到省力的目的是其中的一種結構形式，它可以有許多變形與變化，但不脫離本案例的精神，其變形與變化均在本案例保護范圍之內。

9.根據權利要求1所述的自行車，其特征在于：將力臂4或5號件可設計為彈性體，致使鋼性車架為柔性車架，騎車舒適減緩阻力。