[發明專利]一種成品柴油再調合的方法無效
| 申請號: | 200910091117.4 | 申請日: | 2009-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN101987979A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | 白躍華;范建光;李文樂;王珺;李金國;姜偉;董衛剛;陳超;李瑋;顧惠明;耿平 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/04 | 分類號: | C10L1/04;C10L1/10;G05B19/04 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 謝小延 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成品 柴油 調合 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種適用于油庫實施對成品柴油再調合獲得其他牌號柴油靈活供應市場需求的調合方法。具體地說是一種適合成品柴油再調合,管道調合技術與罐式調合技術相結合,輔以依據數學模型控制和在線分析監測的調合技術。
背景技術
目前,我國柴油調合過程主要在煉油企業進行,出廠的成品柴油到達油庫后不再進行再加工。這樣造成了油庫柴油牌號相對單一,固定,無法滿足季節更替和氣溫大幅變化時用戶對不同牌號柴油的需求(如我2008年初南方的冰凍雨雪災害)。成品柴油再調合和煉廠柴油餾份調合有較大不同,不同牌號成品柴油的大多性能要求的指標是相同的,如硫含量,灰分等,所以,成品柴油再調合后這些指標理論上都應該是合格的;不同牌號的柴油只有部分指標可能存在差異,如冷濾點,凝點等,這些指標是成品柴油再調合成功與否的關鍵。
傳統的罐式調合和管道調合方式存在調合周期長、質量過剩多、能耗高、勞動效率低等一系列的問題;而先進的管道在線調合技術,由于近紅外技術在對柴油指標檢測方面還存在瓶頸而沒有實現工業應用。
發明內容
本發明的目的是將管道調合技術、罐式調合技術和在線檢測技術相結合,開發出一種適用于油庫對成品柴油實施再調合,實現依據市場需求,及時靈活地供應多種牌號柴油的方法,不僅可以滿足廣大用戶(尤其是農民用戶)所需,而且對提高油品銷售企業的經濟效益,保障國發生產的有效運行都將起到積極的作用。
本發明是一種適用于油庫實施,成品柴油再調合獲得其他牌號柴油靈活供應市場需求的調合方法。該方法由柴油儲罐、添加劑儲罐、輸油管線、調合設備、在線測量儀表、計算機控制系統及管線及儲油罐伴熱系統構成。
所述的成品柴油再調合的方法采用在線測量儀表測量原料油管道中柴油及助劑的流量和管道調合設備(靜態混合器)后油品的冷濾點,將實測數據傳輸到計算機控制系統,再通過冷濾點數學模型的計算,不斷修正第一路組分油和助劑量的設定值,直至達到精度要求,然后對管道中組分的流量進行在線控制;
所述的調合系統的管線及儲油罐伴熱系統采用鍋爐蒸汽伴熱或電伴熱,伴熱溫度為10~50℃,優選20~40℃。
所述的添加劑罐中為冷濾點改進劑和運動粘度改進劑,其中主要為冷濾點改進劑添加劑在儲罐中進行行稀釋。添加劑在儲罐中用低牌號柴油按一定比例稀釋,稀釋按體積比例為1∶10~100。
所述的稀釋用的低牌號柴油為-50#輕柴油、-35#輕柴油或更高的但比最終調合油低的牌號的柴油。添加劑的稀釋溫度為10~70℃,優選20~60℃,更優選30~50℃。
所述的添加劑可以在調合用低牌號柴油輸油管線上加入,也可在調合用高牌號柴油輸油管線上加入,在高牌號輸油管線上加入會起到進一步的稀釋均化作用;優選在低牌號輸油管線上加入。調合用柴油可以是一種,兩種甚至更多,調合用柴油只有一種時必須加入添加劑,主要是降凝劑,調合用柴油是兩種或兩種以上時,可以加入添加劑,添加劑主要是降凝劑;最常用的是兩種調合用柴油加添加劑的情況。
所述的管道調合設備為靜態混合器,也可以是圓盤式混合器,優選靜態混合器。在線測量儀表有冷濾點在線分析儀,也可以有凝固定在線分析儀、運動粘度在線分析儀、十六烷值在線分析儀和閃點在線分析儀,其中冷濾點在線分析儀是最主要的儀表,主要控制指標是冷濾點。
所述的調合控制模型為冷濾點模型,如果調合柴油的冷濾點在預定的范圍內,則該調合柴油即為所需柴油;如果調合柴油的冷濾點不在預定的范圍內,則調整調合油比例直至調合油冷濾點處于預定范圍內。
所述的在調合后的儲油罐系統設有罐式調合設備,調合設備可以是調合泵、調合噴嘴或攪拌器,優選攪拌器。
發明效果:
1、設備簡單,投資少。該技術包括柴油儲罐、添加劑儲罐、輸油管線、調合設備、在線測量儀表、計算機控制系統及管線及儲油罐伴熱系統。針對現有油庫改造,只需增加添加劑罐和調合設備即可。
2、操作方便,調合精度高。該技術采用在線測量儀表測量原料油管道中柴油及助劑的流量和管道調合設備(靜態混合器)后油品的冷濾點,將實測數據傳輸到計算機控制系統,再通過冷濾點數學模型的計算,不斷修正第一路組分油和助劑量的設定值,直至達到精度要求,然后對管道中組分的流量進行在線控制,可根據季節變化和市場需求,快速靈活地提供多種牌號的柴油,具體見實施例1~3。
3、特別適宜油庫采用。油庫庫存柴油牌號相對單一,無法需求市場的快速變化,采用該技術后,在不需要增加過多設備和原料投入的前提下,油庫可以靈活地調合出市場亟需的不同牌號的柴油。
附圖說明
圖1實施例1工藝流程圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國石油天然氣股份有限公司,未經中國石油天然氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910091117.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





