[發(fā)明專利]一種成品柴油再調(diào)合的方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910091117.4
• 申請(qǐng)日: 2009-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN101987979A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白躍華;范建光;李文樂;王珺;李金國;姜偉;董衛(wèi)剛;陳超;李瑋;顧惠明;耿平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): C10L1/04
• 分類號(hào): C10L1/04;C10L1/10;G05B19/04
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 謝小延

1.一種成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：該方法所用設(shè)備由柴油儲(chǔ)罐、添加劑儲(chǔ)罐、輸油管線、調(diào)合設(shè)備、在線測(cè)量?jī)x表、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及管線和儲(chǔ)油罐伴熱系統(tǒng)構(gòu)成；

(1)采用在線測(cè)量?jī)x表測(cè)量原料油管道中柴油及助劑的流量和管道調(diào)合設(shè)備后油品的冷濾點(diǎn)，將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，再通過冷濾點(diǎn)數(shù)學(xué)模型的計(jì)算，不斷修正第一路組分油和助劑量的設(shè)定值，直至達(dá)到精度要求，然后對(duì)管道中組分的流量進(jìn)行在線控制；

(2)管線及儲(chǔ)油罐伴熱系統(tǒng)采用鍋爐蒸汽伴熱或電伴熱，伴熱溫度為10～50℃；

(3)添加劑為冷濾點(diǎn)改進(jìn)劑和運(yùn)動(dòng)粘度改進(jìn)劑，添加劑在儲(chǔ)罐中用低牌號(hào)柴油稀釋，稀釋按體積比例為1∶10～100；添加劑的稀釋溫度為10～70℃；

(4)稀釋后的添加劑在調(diào)合用低牌號(hào)柴油輸油管線上加入，或在調(diào)合用高牌號(hào)柴油輸油管線上加入；

(5)調(diào)合用柴油是一種、兩種或兩種以上，調(diào)合用柴油為一種時(shí)，必須加入添加劑，調(diào)合用柴油是兩種或兩種以上時(shí)，加入或不加入添加劑，添加劑是降凝劑。

2.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：稀釋用的低牌號(hào)柴油為-50#輕柴油、-35#輕柴油或比最終調(diào)合油低的牌號(hào)的柴油。

3.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：添加劑的稀釋溫度為30～50℃。

4.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：管道調(diào)合設(shè)備為靜態(tài)混合器或圓盤式混合器。

5.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：在線測(cè)量?jī)x表有冷濾點(diǎn)在線分析儀、凝固點(diǎn)在線分析儀、運(yùn)動(dòng)粘度在線分析儀、十六烷值在線分析儀和閃點(diǎn)在線分析儀。

6.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)為冷濾點(diǎn)數(shù)學(xué)模型，如果調(diào)合柴油的冷濾點(diǎn)在預(yù)定的范圍內(nèi)，則該調(diào)合柴油為所需柴油；如果調(diào)合柴油的冷濾點(diǎn)不在預(yù)定的范圍內(nèi)，則調(diào)整調(diào)合油比例直至調(diào)合油冷濾點(diǎn)處于預(yù)定范圍內(nèi)。

7.按權(quán)利要求1所述的成品柴油再調(diào)合的方法，其特征在于：儲(chǔ)油罐設(shè)有調(diào)合泵、調(diào)合噴嘴或攪拌器。