[發(fā)明專利]一種微型應(yīng)力隔離樁基礎(chǔ)加固方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910085257.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101565955A | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高永濤;吳順川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E02D37/00 | 分類號(hào): | E02D37/00;E02D3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 微型 應(yīng)力 隔離 樁基礎(chǔ) 加固 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在既有城市橋梁樁基下進(jìn)行地下空間施工而采取的橋基加固技術(shù),尤其涉及能起到應(yīng)力隔離作用的微型樁。
背景技術(shù)
在土木工程建設(shè)中,當(dāng)?shù)叵鹿こ淌┕び绊懙郊扔袠蚧€(wěn)定性需要對(duì)其進(jìn)行加固時(shí),傳統(tǒng)的方法有擴(kuò)大承臺(tái)增加深樁(陳永栓.北京地鐵10號(hào)線國貿(mào)站北風(fēng)道59號(hào)橋基加固施工技術(shù).探礦工程(巖土鉆掘工程),2007(6):24-26.)、常規(guī)隔離樁(賈喜濤.暗挖隧道過既有建筑物采用隔離樁法施工分析.隧道建設(shè)26(1):25-26.)、樹根樁(中國建筑科學(xué)研究院.既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范(JGJ123-2000).中國建筑工業(yè)出版社出版,2000,北京)、樁底注漿(朱玉明.砂卵石地層超前注漿加固與樁基保護(hù)施工技術(shù).市政技術(shù),2008(1):22-26.)等加固措施。
擴(kuò)大承臺(tái)增加深樁就是在地面選擇合適的地點(diǎn)打設(shè)深樁,深樁的長度達(dá)一定巖(土)層后,通過后植筋技術(shù)將承臺(tái)擴(kuò)大,并將部分荷載轉(zhuǎn)移至新增設(shè)的深樁上,使之與原樁基共同受力,一起抵抗變形;樹根樁即用旋轉(zhuǎn)法鉆進(jìn)成孔,穿過原有建筑物的基礎(chǔ)進(jìn)入地基土中至設(shè)計(jì)標(biāo)高,清孔后下放鋼筋再用壓力灌注漿成直樁或者斜樁;而樁底壓力注漿主要是對(duì)樁底地基土進(jìn)行注漿提高其模量的一種方法。樁底注漿可提高樁底土層的端承作用,但由于其自身剛度受限,對(duì)樁周土體制約能力較弱。當(dāng)?shù)叵驴臻g開挖在樁基礎(chǔ)下施工或者距離樁基很近時(shí),擴(kuò)大承臺(tái)增加深樁和樹根樁法在應(yīng)用上受到限制,這時(shí)可以采用隔離樁技術(shù)進(jìn)行即有橋基的加固,隔離樁技術(shù)一般是圍繞原樁基四周打一圈工程樁或鋼板樁進(jìn)行隔離,其施工方法是首先采用人工挖孔或者機(jī)械作業(yè)方式成孔,然后綁扎鋼筋籠放入孔中再灌注混凝土成樁,或者采用機(jī)械振動(dòng)或靜壓的方法將預(yù)制樁打入既有橋基周圍土層來保護(hù)橋梁基礎(chǔ)。但傳統(tǒng)的隔離樁技術(shù)在具體實(shí)施時(shí)有如下困難:
(1)城市橋梁凈空一般較低,沒有施工空間,無法架設(shè)大型成樁設(shè)備,傳統(tǒng)圍護(hù)樁施工工藝如鉆孔灌注樁施工機(jī)械安置及鋼筋籠拼接受到很大限制;
(2)在原有樁基周圍或基礎(chǔ)上打樁,會(huì)造成土的結(jié)構(gòu)被擾動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致原橋樁摩阻力下降,尤其是土層中存在穩(wěn)定性較差的礫卵石層和粉砂層的情況,擾動(dòng)更為明顯;
(3)傳統(tǒng)方案施工工期長,施工費(fèi)用過高。
鑒于上述原因,在既有城市橋梁樁基下進(jìn)行地鐵施工,采取的橋基加固技術(shù)必須打破常規(guī),采用一種既有可實(shí)施性,又能滿足安全要求的新技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服傳統(tǒng)加固方法的不足,本發(fā)明提供一種城市橋梁既有樁基的微型應(yīng)力隔離樁加固方法,在有限施工空間下,不僅可以減少施工對(duì)土體擾動(dòng),而且施工便捷、經(jīng)濟(jì)高效。
本方法是在既有樁基周圍打設(shè)微型應(yīng)力隔離樁,將微型應(yīng)力隔離樁包圍范圍內(nèi)的既有樁基下的地層與微型應(yīng)力隔離樁包圍范圍以外的地層進(jìn)行隔離;實(shí)施分層高壓注漿,通過高壓注漿,樁和樁之間由于漿液的擴(kuò)散而連為整體,形成一道隔離墻,使地下開挖空間潛在破壞面的應(yīng)力傳遞至微型應(yīng)力樁處被隔離,具體步驟是:
(a)測(cè)量放線,樁定位,在既有橋梁基礎(chǔ)周圍打設(shè)微型應(yīng)力隔離樁,將微型應(yīng)力隔離樁包圍范圍內(nèi)的橋基下的地層與其包圍范圍以外的地層(通常為新建地下結(jié)構(gòu)空間)進(jìn)行隔離,使因地下空間開挖造成的土體破裂面不致延伸到橋梁基礎(chǔ)下方的地基。
微型應(yīng)力隔離樁可以單排打設(shè),也可以多排打設(shè),距離既有樁承臺(tái)周邊可取0.1-0.15m或視具體工程而定;樁徑0.15-0.25m,樁間距可取1.0-1.2m,排距取0.8-1.0m;樁長度以超過開挖地下空間底部2.0-3.0m為準(zhǔn)。
(b)桿體制作與連接;
(c)采用干法作業(yè)的套管跟進(jìn)設(shè)備成孔,作業(yè)時(shí)進(jìn)行間隔施做,先外排,后內(nèi)排;
(d)成孔后采用簡易支撐架吊放桿體,人工配合就位;
(e)桿體就位后,拔出鉆孔套管進(jìn)行分層高壓注漿,注漿分層視樁周具體土層和工程需要而定,每層注漿分三次進(jìn)行,注漿采用42.5或52.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,摻加萬分之4-8的微膨脹劑,注漿參數(shù)可參考下值:第一次注漿采用常壓注漿,注漿壓力0.5-0.6MPa,孔口溢漿時(shí)結(jié)束本次注漿,水泥漿水灰比0.5∶1;第二次注漿采用中高壓注漿,注漿壓力1.2-1.5MPa,在第一次注漿完成后10~15h進(jìn)行,水泥漿水灰比0.75∶1;第三次注漿壓力1.8-2.0MPa,在第二次注漿完成后5~10h進(jìn)行,水泥漿水灰比0.75∶1,上述注漿參數(shù)可根據(jù)工程實(shí)際作適當(dāng)調(diào)整;
(f)全部注漿完成后形成微型應(yīng)力隔離樁,隔離樁的存在使原樁土界面的應(yīng)力損失小于15%。
本發(fā)明的特點(diǎn)在于:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京科技大學(xué),未經(jīng)北京科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910085257.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:新型嬰孩坐便器
- 下一篇:針織大圓機(jī)三角座調(diào)整裝置
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
- 具有應(yīng)力減緩層的集成電路裝置
- 一種帶保護(hù)盒的應(yīng)力敏感變壓器鐵芯及其無應(yīng)力固定方法
- 動(dòng)態(tài)光彈性系統(tǒng)中動(dòng)應(yīng)力與靜應(yīng)力的分離方法
- 煤礦井下地應(yīng)力場(chǎng)主應(yīng)力方向預(yù)測(cè)方法
- 一種基于管道軸向監(jiān)測(cè)應(yīng)力的預(yù)警方法
- 一種基于管道存在彈性敷設(shè)時(shí)軸向監(jiān)測(cè)應(yīng)力的預(yù)警方法
- 輪胎與路面的接觸應(yīng)力分布及應(yīng)力集中的檢測(cè)方法
- 一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中參數(shù)確定方法
- 一種基于電阻應(yīng)變效應(yīng)的在役結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法
- 光伏樁基礎(chǔ)施工定位裝置及光伏樁基礎(chǔ)施工方法
- 一種大型溶洞處立塔的梁-柱式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
- 一種公路硬質(zhì)巖陡坡路堤錨桿基礎(chǔ)抗滑樁支護(hù)結(jié)構(gòu)
- 樁基礎(chǔ)以及具有該樁基礎(chǔ)的木平臺(tái)
- 一種帶有連通組件的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 一種管道支架裝配式樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
- 一種橋梁的樁基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換方法及結(jié)構(gòu)
- 一種用于地鐵軌道上側(cè)橋梁的樁基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換方法及結(jié)構(gòu)
- 一種橋梁的樁基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)
- 一種具有抗剪結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)





