[發明專利]一種用于列車環境的空調控制器

無效

• 申請號: 200910079394.3
• 申請日: 2009-03-09
• 公開（公告）號: CN101832620A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 阮鵬;李曉剛
• 申請（專利權）人: 北京天宇飛鷹微電子系統技術有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02;B61D27/00
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 王勇

1.一種用于列車環境的空調控制器，包括：電源電路，中央邏輯處理電路，開關量輸出電路；

其特征在于，所述空調控制器還包括用于連接具有DC?110V輸出電壓的列車空調部件并接收所述列車空調部件狀態信號的一個或者多個DC110V開關量輸入電路，所述一個或者多個DC110V開關量輸入電路由所述電源電路供電并分別將所接收的列車空調部件狀態信號轉發給中央邏輯處理電路；

所述中央邏輯處理電路根據所述列車空調部件狀態信號和用戶指令，通過開關量輸出電路輸出DC?110V控制信號到列車空調部件。

2.根據權利要求1所述的空調控制器，其特征在于，一個所述DC110V開關量輸入電路包括：

連接所述列車空調部件的并聯的第一支路和第二支路，所述第一支路和第二支路的輸出連接到光耦的激勵電流輸入端；所述第一支路包括穩壓二極管，所述第二支路包括電阻和基極與所述電阻相連的三極管，所述三極管的基極還連接并聯接地的穩壓管和濾波電容，所述三極管的集電極連接所述光耦的激勵電流輸入端；

其中，所述光偶在所述列車空調部件輸出電壓為70V-140V時輸出低電平，所述光偶在所述列車空調部件電壓為0-24V時輸出高電平。

3.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述DC110V開關量輸入電路還包括連接在所述第一支路和第二支路與所述DC?110V電壓的列車空調部件之間的防反接二極管。

4.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述DC110V開關量輸入電路還包括連接在所述第一支路和第二支路與所述DC?110V電壓的列車空調部件之間的限流電阻。

5.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述三極管的發射極連接并聯接地的電阻。

6.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述第二支路中的所述電阻用于限制電流，所述濾波電容用于過濾高頻脈沖。

7.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述穩壓管和所述第二支路中的電阻值被調節，以調節所述光偶正常導通時的激勵電流值。

8.根據權利要求2所述的空調控制器，其特征在于，所述第一支路的所述穩壓二極管的輸出電壓比輸入電壓低12V，調節所述穩壓二極管的穩壓值來調節所述光偶的激勵電流的低電平閾值。

9.根據權利要求1所述的空調控制器，其特征在于，所述列車空調部件狀態信號包括壓縮機、冷凝機、通風機、電熱器、電磁閥、風閥部件的啟停狀態以及諸如壓差保護、過熱保護、過流保護的機組保護開關狀態信號。

10.根據權利要求1所述的空調控制器，其特征在于，所述DC110V開關量輸入電路將輸入的開關量信號轉發到中央邏輯處理電路，所述中央邏輯處理電路接收由人機界面電路輸入的操作指令，進行各種空調控制邏輯判決，生成空調部件的控制指令，輸出到所述開關量輸出電路，所述開關量輸出電路輸出開關量信號來控制空調部件的運行。