[發明專利]新型的車廂可卸式機構

有效

• 申請號: 200910075371.5
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN101648536A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 畢文斌;董愛軍;任開興;何彩青;郭艷枝;秦書勤
• 申請（專利權）人: 長治清華機械廠
• 主分類號: B60P1/48
• 分類號: B60P1/48
• 代理公司: 山西五維專利事務所（有限公司）
• 代理人: 崔雪花

1.一種車廂可卸式機構，其特征在于包括：擺臂總成(3)、伸縮臂總成(4)、舉升臂總 成(8)、折疊臂總成(10)、轉臂總成(11)、副車架總成(12)和液壓系統；液壓系統包括 擺臂油缸(2)、伸縮油缸(6)、舉升油缸(9)、折疊油缸(7)、鎖緊油缸(20)；副車架總成 (12)的后端與轉臂總成(11)的后端通過銷軸(14)鉸接在一起，轉臂總成(11)的前端 與折疊臂總成(10)的后端通過轉軸(15)鉸接在一起，折疊臂總成(10)的中部與副車架 總成(12)的中前端通過舉升油缸(9)連接在一起，折疊臂總成(10)的中部與舉升油缸(9) 的活塞桿鉸接在一起，副車架總成(12)的中前端與舉升油缸(9)的缸筒鉸接在一起，折疊 臂總成(10)的中上端與舉升臂總成(8)的后端通過舉升轉軸(16)鉸接在一起，折疊臂總 成(10)的前端與舉升臂總成(8)的中下端通過折疊油缸(7)鉸接在一起，折疊臂總成(10) 的前端與折疊油缸(7)的缸筒鉸接在一起，舉升臂總成(8)的中下端與折疊油缸(7)的活 塞桿鉸接在一起，舉升臂總成(8)的后端與伸縮臂總成(4)的中部通過伸縮油缸(6)相連 接在一起，舉升臂總成(8)的后端與伸縮油缸(6)的缸筒連接在一起，伸縮臂總成(4)的 中部與伸縮油缸(6)的活塞桿連接在一起，伸縮臂總成(4)的前端與擺臂油缸(2)的缸筒 鉸接在一起，伸縮臂總成(4)的中前端與擺臂總成(3)的后端通過擺臂銷軸(18)鉸接在 一起，擺臂總成(3)的中上端與擺臂油缸(2)的活塞桿鉸接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種車廂可卸式機構，其特征在于：所述的轉臂總成(11)中 設有箱體鎖緊機構(22)。

3.根據權利要求1所述的一種車廂可卸式機構，其特征在于：所述的副車架總成(12) 前端兩側設有箱體鎖緊塊(5)。