[發(fā)明專利]機動車闖紅燈自動記錄裝置及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910071530.4
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101510359A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 姜永林;孫國棟;姜永強;付存?zhèn)?/a>;李建聰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新中新獵豹交通科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/042;G08G1/04;H04N5/235
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 張宏威

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通信息采集記錄技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種闖紅燈信息的自動采集記錄系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前公安交警部門使用的機動車闖紅燈自動記錄設備類別很多，但其采用的記錄方法主要有模擬視頻攝像機和模擬視頻+數(shù)碼相機兩種。

這兩種記錄方法所提供的車輛闖紅燈違法的證據(jù)圖片均存在著證據(jù)不夠充分和法律上的不嚴謹，從而經(jīng)常會引起相關(guān)的法律糾紛。

現(xiàn)有的采用模擬視頻攝像機記錄闖紅燈的方法，是在每個方向安裝全景模擬攝像機一只，然后在每條車道分別安裝車牌特寫模擬攝像機一只，全景攝像機連續(xù)拍攝2或3張違章過程照片，同時車牌特寫攝像機拍攝違章車輛的車牌信息。這種記錄方法存在兩個嚴重的缺陷：

(1)模擬視頻攝像機的視頻信號經(jīng)圖像采集卡采集后圖像分辨率有限，一般不大于768*576個像素點，因此在較大路口時全景圖片很難清晰分辨紅綠燈狀態(tài)。

(2)這種記錄方法通過全景圖片記錄車輛闖紅燈過程，通過特寫圖片記錄車輛信息，但沒有有效的手段來證明全景圖片和特寫圖片是同一時刻、同一地點拍攝，并且所有圖片中的車輛是同一車輛。

現(xiàn)有的采用模擬視頻+數(shù)碼相機記錄闖紅燈的方法，是在每個方向使用一臺全景模擬攝像機和一臺數(shù)碼相機，當有車輛闖紅燈時，全景攝像機連續(xù)拍攝2-3張違章過程照片，數(shù)碼相機拍攝一張全景照片。這種方法利用數(shù)碼相機的高分辨率，其全景照片既能反映紅燈狀態(tài)和停車線位置等全景信息，還能反映車牌號碼、車牌顏色、車輛類型、車輛顏色等車輛信息，相比模擬視頻攝像機記錄系統(tǒng)在證據(jù)充分性方面有所提高，但仍未解決過程圖片和特寫圖片中車輛的同一性的問題。同時，由于數(shù)碼相機屬于民用產(chǎn)品，其穩(wěn)定性、可靠性、拍攝速度等問題也嚴重困撓著終端用戶。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有闖紅燈記錄方法中存在的圖片信息不全面，以及采用不同設備拍攝的多幅圖片作為闖紅燈證據(jù)時，無法證明多幅圖片內(nèi)容的同一性的問題，本發(fā)明提供了一種機動車闖紅燈自動記錄裝置及方法。

本發(fā)明的機動車闖紅燈自動記錄裝置包括工控機、紅燈檢測單元、車輛檢測單元、圖像采集單元和工業(yè)級彩色高分辨率數(shù)字攝像機，工控機的紅燈狀態(tài)信號輸入端連接紅燈檢測單元的信號輸出端，所述紅燈檢測單元用于檢測紅燈是否被點亮的狀態(tài)，車輛檢測單元的車輛位置信號輸出端連接工控機的車輛位置信號輸入端，所述車輛監(jiān)測單元用于檢測車輛位置信息，圖像采集單元的數(shù)據(jù)輸入/輸出端連接工控機的圖像采集信息輸入/輸出端，所述圖像采集單元的攝像機控制信號輸入/輸出端連接工業(yè)級彩色高分辨率數(shù)字攝像機的控制信號輸入/輸出端。

基于上述裝置的機動車闖紅燈自動記錄方法的過程為：當工控機接收到紅燈檢測單元發(fā)送的有紅燈處于點亮狀態(tài)時，開始啟動闖紅燈記錄過程；

等待車輛檢測單元發(fā)送的被點亮的紅燈所對應的車道的車輛狀態(tài)信息，當檢測到有車輛進入第一區(qū)域時，發(fā)送拍攝命令給圖像采集單元獲得第一張圖片；當檢測到車輛離開第一區(qū)域時，發(fā)送拍攝命令給圖像采集單元獲得第二張圖片；當檢測到車輛進入第二區(qū)域時，發(fā)送拍攝命令給圖像采集單元獲得第三張圖片；然后對分別對獲得的三張圖片進行信息疊加，即分別將拍攝每一張圖片的時間和地點信息疊加到相應圖片中，最后將疊加處理后的三張圖片合成一張圖片作為一條闖紅燈記錄信息保存。

本發(fā)明中所述的圖片信息滿足公安部《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T?496-2004)中關(guān)于圖片位置的要求，每一張圖片都是路口的全景信息，包括紅綠燈、停車線和違章車輛。

本發(fā)明采用的工業(yè)級彩色高分辨率數(shù)字攝像機是高分辨率(通常300萬像素以上)的攝像機，根據(jù)圖像采集單元的命令連續(xù)拍攝不少于3張300萬以上像素的高清晰圖片，每幅圖片均能清晰地反映紅燈狀態(tài)、停車線位置、車牌號碼、車牌顏色、車輛類型、車輛顏色、車輛位置等信息，并且每張圖片上均有確切的取證時間、取證地點、紅燈時間等文字信息疊加，多張圖片合成為一個完整的證據(jù)圖片，能夠清晰地反映車輛闖紅燈過程及必要的車輛信息。

本發(fā)明中所述的第一區(qū)域和第二區(qū)域是根據(jù)公安部《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T?496-2004)中圖片記錄位置的要求確定的，進入第一區(qū)域表示車輛未過停止線的位置，離開第一區(qū)域表示車輛越過停止線的位置，進入第二區(qū)域表示車輛越過停止線并繼續(xù)行駛。

本發(fā)明采用的工業(yè)級彩色高分辨率數(shù)字攝像機是工業(yè)級的攝像機，其穩(wěn)定性、可靠性高，適合于機動車闖紅燈自動記錄系統(tǒng)長期室外工作的惡劣環(huán)境。