[發明專利]機動車闖紅燈自動記錄裝置及方法

無效

• 申請號: 200910071530.4
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101510359A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 姜永林;孫國棟;姜永強;付存偉;李建聰
• 申請（專利權）人: 上海新中新獵豹交通科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/042;G08G1/04;H04N5/235
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 張宏威

1、機動車闖紅燈自動記錄裝置，其特征在于它包括工控機(1)、紅燈檢測單元(2)、車輛檢測單元(3)、圖像采集單元(4)和工業級彩色高分辨率數字攝像機(5)，工控機(1)的紅燈狀態信號輸入端連接紅燈檢測單元(2)的信號輸出端，所述紅燈檢測單元(2)用于檢測紅燈是否被點亮的狀態，車輛檢測單元(3)的車輛位置信號輸出端連接工控機(1)的車輛位置信號輸入端，所述車輛檢測單元(3)用于檢測車輛位置信息，圖像采集單元(4)的數據輸入/輸出端連接工控機(1)的圖像采集信息輸入/輸出端，所述圖像采集單元(4)的攝像機控制信號輸入/輸出端連接工業級彩色高分辨率數字攝像機(5)的控制信號輸入/輸出端。

2、根據權利要求1所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置，其特征在于所述車輛檢測單元(3)是埋線圈檢測裝置、視頻檢測裝置、微波檢測裝置或者激光檢測裝置。

3、根據權利要求1所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置，其特征在于所述圖像采集單元(4)與工業級彩色高分辨率數字攝像機(5)的接口相匹配，采用千兆以太網、百兆以太網、1394a、USB或專用視頻接口連接。

4、根據權利要求1所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置，其特征在于它還包括補光燈(6)，補光燈(6)的控制信號輸入端連接工控機(1)的補光燈控制信號輸出端。

5、根據權利要求4所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置，其特征在于所述補光燈(6)是LED補光燈。

6、基于權利要求1所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置的機動車闖紅燈自動記錄方法，它的過程為：當工控機(1)接收到紅燈檢測單元(2)發送的有紅燈處于點亮狀態時，開始啟動闖紅燈記錄過程，其特征在于所述闖紅燈記錄過程為：

等待車輛檢測單元(3)發送的被點亮的紅燈所對應的車道的車輛狀態信息，當檢測到有車輛進入第一區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第一張圖片；當檢測到車輛離開第一區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第二張圖片；當檢測到車輛進入第二區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第三張圖片；然后對分別對獲得的三張圖片進行信息疊加，即分別將拍攝每一張圖片的時間和地點信息疊加到相應圖片中，最后將疊加處理后的三張圖片合成一張圖片作為一條闖紅燈記錄信息保存。

7、根據權利要求6所述的機動車闖紅燈自動記錄方法，其特征在于所述第一張圖片、第二張圖片和第三張圖片中均是路口的全景信息，包括紅綠燈、停車線和違章車輛。

8、根據權利要求6所述的機動車闖紅燈自動記錄方法，其特征在于所述的進入第一區域時是指車輛未過停止線的時候，離開第一區域時是指車輛的整個車體越過停止線的時候，進入第二區域時是指車輛越過停止線并繼續行駛的時候。

9、根據權利要求6所述的機動車闖紅燈自動記錄方法，其特征在于它還包括截取錄像的步驟，該步驟的具體過程為：在將三張圖片合成為一張圖片之后，工控機(1)截取從拍攝第一張圖片的時刻到拍攝第三張圖片信息的時刻之間的錄像信息，并將所述錄像信息與合成后的一張圖片作為一條闖紅燈記錄保存。

10、基于權利要求4所述的機動車闖紅燈自動記錄裝置的機動車闖紅燈自動記錄方法，它的過程為：當工控機(1)接收到紅燈檢測單元(2)發送的有紅燈處于點亮狀態時，開始啟動闖紅燈記錄過程，其特征在于所述闖紅燈記錄過程為：

等待車輛檢測單元(3)發送的被點亮的紅燈所對應的車道的車輛狀態信息，當檢測到有車輛進入第一區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第一張圖片；當檢測到車輛離開第一區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第二張圖片；當檢測到車輛進入第二區域時，發送拍攝命令給圖像采集單元(4)獲得第三張圖片；然后對分別對獲得的三張圖片進行信息疊加，即分別將拍攝每一張圖片的時間和地點信息疊加到相應圖片中，最后將疊加處理后的三張圖片合成一張圖片作為一條闖紅燈記錄信息保存，在每次發送拍攝命令前，判斷外界光線，當所述外界光線不足時，在發送拍攝命令給圖像采集單元(4)的同時，發送補光燈啟動信號給補光燈(6)。