[發明專利]一種降低催化裂化再生催化劑溫度的裝置與方法

有效

• 申請號: 200910065199.5
• 申請日: 2009-06-16
• 公開（公告）號: CN101575534A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 王文柯;王龍延;劉昱;閆鴻飛;喬立功;孟凡東;湯海濤
• 申請（專利權）人: 中國石油化工集團公司;中國石化集團洛陽石油化工工程公司
• 主分類號: C10G11/00
• 分類號: C10G11/00
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本發明屬于石油化工催化裂化領域，涉及一種降低催化裂化再生催化劑溫 度的裝置與方法。

背景技術

目前，在石油化工行業催化裂化過程中所使用的一類催化裂化裝置，設有 單根重油提升管反應器，或設有多根提升管反應器(其中含有一根重油提升管反 應器)。各提升管反應器頂部出口分別與各自的沉降器相連通，底部通過各自的 再生斜管和再生立管與再生器相連通。在上述的催化裂化裝置中，催化劑的再 生溫度一般為690～750℃。由于再生催化劑的溫度較高，受裝置熱平衡的限制， 重油提升管反應器的劑油比相對較小，一般為5～8(重油提升管反應器的劑油比 為重油提升管反應器內催化劑的重量循環量與重油提升管反應器進料的重量流 量之比)。因為劑油比的大小直接關系到與單位重量的進料接觸進行催化裂化反 應的活性中心數目，所以它對催化裂化反應的產品分布和產品性質有較大的影 響。劑油比較大時，原料單程轉化率高，回煉比降低，產品的選擇性提高。提 高重油提升管反應器的劑油比通常可采用降低再生催化劑溫度或降低重油提升 管反應器進料預熱溫度的方法。重油提升管反應器進料的粘度受溫度的影響較 大，溫度較高時粘度降低，反之則粘度上升；為了便于輸送和保證一定的霧化 效果，重油提升管反應器進料的預熱溫度不宜過低。因此，降低重油提升管反 應器進料預熱溫度的方法雖然簡便易行，但其對提高劑油比的作用受到限制。 另一方面，較高溫度的再生催化劑與重油提升管反應器進料在接觸的瞬間，會 產生局部過熱的現象，使一部分重油提升管反應器進料的溫度超過600℃。過高 的油劑接觸溫度會加大熱裂化反應的程度，降低催化裂化反應的程度，使產品 分布惡化，干氣和焦炭產率上升、總液體收率下降(總液體收率指液化氣產率、 汽油產率和柴油產率之和)。因此，降低再生催化劑的溫度是進一步提高重油提 升管反應器劑油比的有效方法，對改善重油提升管反應器催化裂化反應的產品 分布和產品性質具有重要作用。

中國專利CN100338185C公開的一種催化裂化方法及裝置，將在輕烴提升管 反應器反應后保留有高剩余活性(相當于再生催化劑活性的90％)、低溫(500℃左 右)的一部分或全部待生催化劑返回催化劑混合器，在催化劑混合器內與來自再 生器的再生催化劑混合后進入重油提升管反應器，與重油提升管反應器進料接 觸反應。由于催化劑混合器中兩股催化劑的熱交換作用，再生催化劑被冷卻， 因而該催化劑混合器具有降低再生催化劑溫度的作用。溫度為630℃左右的混合 催化劑進入重油提升管反應器參與反應，使劑油比得到顯著提高，產品分布得 到改善。該技術存在的主要問題是：僅適用于設置兩根以上提升管反應器的催 化裂化裝置(包括重油提升管反應器和輕烴提升管反應器)，對于只設置單根重 油提升管反應器的催化裂化裝置，則不能用于降低再生催化劑的溫度，因而該 技術的適用范圍較小。另外，輕烴提升管反應器待生催化劑的含碳量雖然較低， 卻主要覆蓋在催化劑活性中心上，與再生催化劑混合后參與重油提升管反應器 的反應時，因其含碳量高于再生催化劑、活性相對較低，對重油提升管反應器 進料的裂化性能要劣于再生催化劑。

發明內容

本發明的目的是提供一種降低催化裂化再生催化劑溫度的裝置與方法，以 解決現有技術所存在的降低催化裂化再生催化劑溫度的方式適用范圍較小、用 于降低催化裂化再生催化劑溫度的輕烴提升管反應器待生催化劑對重油提升管 反應器進料的裂化性能劣于再生催化劑的問題。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案是：一種降低催化裂化再生催化 劑溫度的裝置，其特征在于：該裝置包括設于催化裂化裝置再生器下方的再生 催化劑冷卻器，再生催化劑冷卻器設有一個圓柱形筒體，圓柱形筒體的頂部設 有圓錐段，底部設有封頭，封頭內設有冷卻主風分布器，再生催化劑冷卻器圓 錐段的頂部與再生器的底部之間設有套管，套管內設置有再生催化劑輸送管， 兩者之間形成環形空間，再生催化劑輸送管的頂部入口位于再生器內密相催化 劑床層的上部，底部出口位于再生催化劑冷卻器內、冷卻主風分布器的上方， 催化裂化裝置設有重油提升管反應器，再生催化劑冷卻器與重油提升管反應器 之間設有再生斜管，再生斜管由再生催化劑冷卻器的封頭伸入至再生催化劑冷 卻器內，在再生催化劑冷卻器內的管段為垂直管段。