[發(fā)明專(zhuān)利]雙鉆桿傳動(dòng)裝置及雙鉆桿瓦斯防突鉆

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910064450.6
• 申請(qǐng)日: 2009-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101509355A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王武濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王武濤
• 主分類(lèi)號(hào): E21B17/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B17/00;F16H57/02;E21B3/02;E21B15/00
• 代理公司: 鄭州大通專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 郭增欣

一.技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種復(fù)合板材，特別是涉及一種雙鉆桿傳動(dòng)裝 置及雙鉆桿瓦斯防突鉆。

二.背景技術(shù)：

我國(guó)是一個(gè)能源大國(guó)，其煤炭?jī)?chǔ)量巨大，因而煤炭是我國(guó) 的主要能源之一，但是，煤礦開(kāi)采存在很多安全隱患，時(shí)而出現(xiàn)礦毀人亡的事 故，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失，其中，瓦斯突出是威脅煤礦安全 生產(chǎn)最嚴(yán)重的一種自然災(zāi)害，針對(duì)這種情況，國(guó)內(nèi)煤礦普遍采用預(yù)打超前瓦斯 釋放鉆孔進(jìn)行預(yù)先抽防的方法防治掘進(jìn)工作面瓦斯突出的問(wèn)題，目前，掘進(jìn)工 作面打釋放鉆孔所使用的鉆機(jī)主要有輕便防突鉆機(jī)和液壓防突鉆機(jī)，輕便防突 鉆機(jī)需人工手持鉆進(jìn)，占用人員多，遇夾鉆、頂鉆、吸鉆等現(xiàn)象時(shí)，鉆進(jìn)速度 極慢，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；液壓防突鉆機(jī)雖可提高打鉆速度，但重量大，架設(shè)、 移動(dòng)、升降極不方便，這樣的防突鉆機(jī)嚴(yán)重影響到掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)速度，進(jìn) 而制約了原煤的開(kāi)采效率和產(chǎn)量。另外，目前的防突鉆機(jī)都是單鉆桿，容易出 現(xiàn)夾鉆、頂鉆、噴孔等不足，還會(huì)出現(xiàn)塌孔等缺陷，不利于封孔器封孔，進(jìn)而 影響瓦斯排放效果，增加安全隱患。

三.發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)新穎、 結(jié)果緊湊、效率高、瓦斯排放效果好且使用方便的雙鉆桿傳動(dòng)裝置，同時(shí)提供 一種安裝有該雙鉆桿傳動(dòng)裝置的雙鉆桿瓦斯防突鉆。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種雙鉆桿傳動(dòng)裝置，包括箱體，所述箱體中安裝有 傳動(dòng)齒輪軸，所述箱體中安裝一個(gè)外齒輪軸，該外齒輪軸和所述箱體之間為轉(zhuǎn) 動(dòng)式密封連接，并且，所述外齒輪軸為中空鉆桿，其內(nèi)孔中套裝固定有一個(gè)內(nèi) 齒輪軸，二者之間為轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，并且二者之間設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，以限制二者 之間的軸向移動(dòng)，所述外齒輪軸和內(nèi)齒輪軸上均設(shè)置一個(gè)傳動(dòng)齒輪，所述兩個(gè) 傳動(dòng)齒輪分別與所述傳動(dòng)出輪軸上設(shè)置的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪相嚙合，所述傳動(dòng)齒輪 軸與動(dòng)力機(jī)連接。

所述外齒輪軸通過(guò)軸承和軸承套安裝在所述箱體上的固定套內(nèi)，并且，所 述外齒輪軸外端部設(shè)置有密封環(huán)蓋，該密封環(huán)蓋固定在所述固定套上；所述內(nèi) 齒輪軸為臺(tái)階軸，其前端套裝在所述外齒輪軸內(nèi)，二者之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)式連 接，所述內(nèi)齒輪軸前端部設(shè)置有圓螺母，該圓螺母作為限位機(jī)構(gòu)，其通過(guò)墊板 和石棉墊使內(nèi)齒輪軸和外齒輪軸保持軸向位置不便，所述內(nèi)齒輪軸后端通過(guò)軸 承安裝在所述箱體上，并且其端部設(shè)置有密封環(huán)蓋，該密封環(huán)蓋安裝在所述箱 體上。

所述傳動(dòng)齒輪軸通過(guò)軸承安裝在所述箱體上，并且，其兩端均設(shè)置密封端 蓋，兩個(gè)密封端蓋均安裝在所述箱體上。

所述傳動(dòng)齒輪軸通過(guò)齒輪與安裝在所述箱體上的動(dòng)力齒輪軸連接，該動(dòng)力 齒輪軸與所述動(dòng)力機(jī)連接。或者，所述傳動(dòng)齒輪軸一端設(shè)置密封端蓋，另一端 設(shè)置有密封環(huán)蓋，該端的傳動(dòng)齒輪軸伸出所述密封環(huán)蓋與所述動(dòng)力機(jī)連接。

所述動(dòng)力機(jī)為電機(jī)，或?yàn)橐簤厚R達(dá)；所述外齒輪軸和內(nèi)齒輪軸的轉(zhuǎn)速比為1∶ 2～4；所述箱體由上箱體和下箱體連接而成。

一種含有所述雙鉆桿傳動(dòng)裝置的雙鉆桿瓦斯防突鉆，還含有機(jī)架，所述機(jī) 架下部設(shè)置有行走輪，其上部設(shè)置有升降定位機(jī)構(gòu)，所述升降定位機(jī)構(gòu)與縱向 支架連接，所述縱向支架上安裝一個(gè)滑軌，該滑軌上設(shè)置有滑板，二者滑動(dòng)配 合，所述雙鉆桿傳動(dòng)裝置的箱體底部安裝在所述滑板上，并且，所述箱體與所 述滑軌之間安裝有推進(jìn)液壓缸。

所述升降定位機(jī)構(gòu)含有四個(gè)支撐桿、兩個(gè)橫向支架、兩個(gè)縱向支架、前升 降液壓缸和后升降液壓缸，其中，四個(gè)支撐桿分前后兩組，其下端均分別與所 述機(jī)架鉸接，兩個(gè)橫向支架兩端通過(guò)卡箍分別與前后兩組支撐桿套裝固定，所 述前升降液壓缸和后升降液壓缸下端缸體均與所述機(jī)架鉸接，其上端活塞桿分 別兩個(gè)橫向支架鉸接，所述兩個(gè)橫向支架上固定兩個(gè)縱向支架。

所述滑板和滑軌之間設(shè)置有耐磨塊。所述機(jī)架上設(shè)置有穩(wěn)機(jī)壓板，便于穩(wěn) 定機(jī)架。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明采用雙鉆桿結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，工作時(shí)，兩根鉆桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆進(jìn)， 在鉆進(jìn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)夾鉆、頂鉆、噴孔等問(wèn)題，鉆到一定位置時(shí)，可以將內(nèi) 鉆桿抽出，外鉆桿支護(hù)鉆孔，然后再用封孔器封孔注水加壓，這樣就不會(huì)出現(xiàn) 垮孔，使瓦斯完全排出，保證采煤巷道的安全性。

2、本發(fā)明采用雙鉆桿同時(shí)鉆進(jìn)，效率高，其效率高出普通鉆機(jī)的2-3倍。 另外，在鉆進(jìn)時(shí)，通過(guò)后置水口可以向鉆桿接頭處灑水降塵，起環(huán)保作用，使 進(jìn)巷時(shí)保證安全、環(huán)保、無(wú)塵，降低煤塵對(duì)人體的傷害。