[發(fā)明專(zhuān)利]飛機(jī)用防冰伸縮管軸承可靠性試驗(yàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910064415.4
• 申請(qǐng)日: 2009-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101813589A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷希全;王子君;張素娥;李建星;時(shí)連衛(wèi);陳蓉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/18
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/18;G01N3/56
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩;牛愛(ài)周

1.一種飛機(jī)用防冰伸縮管軸承可靠性試驗(yàn)方法，其特征在于：該方法包括以下步驟：低溫靜載試驗(yàn)，低溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，室溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，高溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，具體為：

（1）將防冰伸縮管軸承進(jìn)行低溫靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為F=250—270N，試驗(yàn)時(shí)間為4—6h，環(huán)境溫度-80—?-60℃，檢測(cè)軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

（2）將防冰伸縮管軸承進(jìn)行低溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為F=250—270N，環(huán)境溫度-60—?-23℃，檢查防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.２mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管安裝座的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

（3）將防冰伸縮管軸承進(jìn)行室溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為F=250—270N，檢查防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.15mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

（4）將防冰伸縮管軸承進(jìn)行高溫?cái)[動(dòng)磨損量試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為F=2190N，加熱溫度為250—270℃，檢查250-270℃高溫磨損防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.1mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

其中，所述的步驟（1）具體為：試驗(yàn)載荷F=260N，保持5h，從0°擺動(dòng)到±25°，進(jìn)行10個(gè)擺動(dòng)周期，環(huán)境溫度為-70℃，檢測(cè)防冰伸縮管軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

所述的步驟（2）具體為：試驗(yàn)載荷F=260N，從0°擺動(dòng)到±25°，擺動(dòng)頻率為每分鐘5—10個(gè)擺動(dòng)周期，?環(huán)境溫度-23℃，共循環(huán)25000個(gè)周期，83.3h—41.7h，檢查防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.２mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管安裝座的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

所述的步驟（3）具體為：試驗(yàn)載荷Fr=260N，從0°擺動(dòng)到±25°，擺動(dòng)頻率為每分鐘10—15個(gè)擺動(dòng)周期，共循環(huán)225000個(gè)周期，為375h—250h，試驗(yàn)3套軸承，檢查防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.15mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象；

所述的步驟（4）具體為：試驗(yàn)載荷F=2190N，從0°擺動(dòng)到±25°，擺動(dòng)頻率為每分鐘10—15個(gè)擺動(dòng)周期，加熱溫度為260℃，共循環(huán)25000個(gè)周期，為41.6h—27.7h，檢查260℃高溫磨損防冰伸縮管軸承內(nèi)徑磨損量小于０.1mm，試驗(yàn)后檢測(cè)防冰伸縮管軸承的自潤(rùn)滑層有無(wú)剝落現(xiàn)象。