[發明專利]一種汽車整車匹配主模型模擬塊調整機構及調整方法

有效

• 申請號: 200910057741.2
• 申請日: 2009-08-11
• 公開（公告）號: CN101643097A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 孔嘯;朱朝祖;李銘;陸順杰;卞大超;徐東;阮雪榆
• 申請（專利權）人: 上海申模模具制造有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司
• 代理人: 王光輝

1.一種汽車整車匹配主模型模擬塊調整機構，其特征在于：包括模擬塊，定位調整塊，高度調整板，安裝支架；安裝支架包括支撐模擬塊的支撐平臺及用于調整模擬塊位置的調整平臺；安裝支架的支撐平臺支撐于模擬塊的底部，安裝支架的調整平臺與位于支撐平臺另一側的定位調整塊相連接；定位調整塊與底板之間還連接有高度調整板。

2.如權利要求1所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于安裝支架的支撐平臺與調整平臺的上表面在相互平行的兩個平面上。

3.如權利要求2所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于安裝支架的調整平臺與高度調整板、定位調整塊及底板通過一貫通的螺釘連接。

4.如權利要求3所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于安裝支架的調整平臺與定位調整塊通過螺釘連接，并通過銷釘定位。

5.如權利要求3所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于定位調整塊和高度調整板與底板上的定位銷連接。

6.如權利要求5所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于底板上定位銷的高度低于調整平臺的底面。

7.如權利要求3所述的汽車整車匹配模擬塊調整機構，其特征在于高度調整板通過螺釘固定在定位調整塊上。

8.如權利要求1-7之一所述的調整機構的調整方法，包括如下步驟：

1)將模擬塊與支撐平臺固定；高度調整板與定位調整塊通過螺釘連接；調整平臺與定位調整塊通過螺釘連接；

2)將高度調整板及定位調整塊與底板定位銷連接，用一貫通螺釘將調整平臺與高度調整板、定位調整塊及底板連接；

3)用三坐標測量儀進行測量，測出位置誤差的數值；

4)擰松調整平臺與定位調整塊之間的螺釘，調整調整平臺與定位調整塊之間的位置，對水平位置進行調整；

5)擰緊螺釘，對調整平臺與定位調整塊銷孔配打；

6)擰松貫通螺釘及高度調整板與定位調整塊之間的螺釘，取出高度調整板，對垂直位置進行調整；

7)安裝高度調整板，擰緊螺釘。?

9.如權利要求8所述的調整方法，其特征在于高度調整板的高度是通過打磨來調整的。?