[發(fā)明專利]磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910057715.X
• 申請(qǐng)日: 2009-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN101624055A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何大海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海磁浮交通發(fā)展有限公司;上海磁浮交通工程技術(shù)研究中心
• 主分類號(hào): B61D17/04
• 分類號(hào): B61D17/04;B60L13/10
• 代理公司: 上海信好專利代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 徐茂泰

1.一種磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，該磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)包含：

車廂底板(6)；

車廂結(jié)構(gòu)(1)，其設(shè)置在車廂底板(6)上；

升降維護(hù)平臺(tái)(3)，其設(shè)置在車廂底板(6)上，位于車廂結(jié)構(gòu)(1)的兩端；

車地通信設(shè)備安裝支架(4)，其設(shè)置在車廂底板(6)上，位于車廂結(jié)構(gòu)(1)的兩端；

所述的車廂底板(6)采用框架結(jié)構(gòu)，該車廂底板(6)包含：

底板框架，該底板框架包含利用橫向框架(64)連接的上層框架和下縱梁框架(68)；

設(shè)置在底板框架兩端的防撞裝置(6b)，其用于巡檢車的牽引與清除軌道上的異物；

設(shè)置在底板框架兩端的車鉤(6a)，作為其他車輛的牽引救援使用；所述的車廂結(jié)構(gòu)(1)包含：

車廂框架(1i)，該車廂框架(1i)比原車廂框架的結(jié)構(gòu)短；

車載電氣設(shè)備安裝隔離罩(6e)，其設(shè)置在車廂底板(6)的上層框架之上，位于車廂結(jié)構(gòu)(1)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)，該車載電氣設(shè)備安裝隔離罩(6e)內(nèi)設(shè)置有車載電氣設(shè)備；

電氣設(shè)備安裝蓋板(1b)，其固定在所述車廂框架(1i)的兩個(gè)側(cè)面的下部，與所述的車載電氣設(shè)備安裝隔離罩(6e)對(duì)應(yīng)設(shè)置，同車載電氣設(shè)備安裝隔離罩(6e)一起形成車載電氣安裝空間，大多數(shù)車載電氣設(shè)備都安裝在車廂結(jié)構(gòu)(1)兩側(cè)的車載電氣安裝空間內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的升降維護(hù)平臺(tái)(3)還包含設(shè)置在車廂底板(6)上，位于車廂結(jié)構(gòu)(1)兩端的操作平臺(tái)(1e)和操作平臺(tái)護(hù)欄(6d)。

3.如權(quán)利要求2所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，該磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)還包含：?

車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)，其對(duì)稱設(shè)置在車廂底板(6)上，位于車廂結(jié)構(gòu)(1)之內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)為柴油發(fā)電機(jī)組。

5.如權(quán)利要求4所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)的外部設(shè)置有隔音罩(1g)，該隔音罩(1g)固定并密封在車廂底板(6)上，防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲傳入巡檢車得車廂內(nèi)影響工作環(huán)境。

6.如權(quán)利要求5所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔音罩(1g)采用防振、隔音材料，同時(shí)還考慮了車體密封要求和巡檢車以高速運(yùn)行時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)的壓力變化要求。

7.如權(quán)利要求6所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車廂底板(6)采用焊接工藝，以鋁合金擠壓型材為原材料進(jìn)行組合，具備一定剛度和強(qiáng)度，適合磁浮式軌道巡檢車帶有電機(jī)支撐輪結(jié)構(gòu)的車廂底板框架結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求7所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上層框架包含依次從內(nèi)至外縱向平行設(shè)置的固定縱梁(62)、底板加強(qiáng)縱梁(63)、電纜布置槽(66)和縱向邊梁(61)；所述的固定縱梁(62)用于固定車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)。

9.如權(quán)利要求8所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，在固定縱梁(62)和車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)之間設(shè)置緩振橡膠墊，從而減小車載混合動(dòng)力電網(wǎng)設(shè)備(1f)的運(yùn)行震動(dòng)。

10.如權(quán)利要求9所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的縱向邊梁(61)中還設(shè)置有氣路型材(65)，可簡(jiǎn)化軌道巡檢車的氣路系統(tǒng)。

11.如權(quán)利要求10所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的下縱梁框架(68)上還設(shè)置有下縱梁(67)。

12.如權(quán)利要求11所述的磁浮式軌道巡檢車的框架車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車廂底板(6)還包含：

車廂底板上裙板(6c)，其設(shè)置在底板框架兩側(cè)，位于上層框架和下?縱梁框架(68)之間，作為車廂底板下部安裝設(shè)備檢修蓋板，同時(shí)也承受車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)載荷。