[發明專利]基于運輸機平臺的供電特性測試方法和裝置

無效

• 申請號: 200910055655.8
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN101988955A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 邵惠明
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究所
• 主分類號: G01R31/42
• 分類號: G01R31/42
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 樓仙英

1.一種基于運輸機平臺的功能特性測試的方法，其中，包括以下步驟：

a.模擬運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性，模擬飛機的機載狀態；

b.提供動力源；

c.進行功能特性測試。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述功能性測試包括以下一項或多項：

-供電系統設計的合理性；

-供電特性的符合性；

-供電特性與用電設備之間的協調性；

-電氣系統的故障與保護特性。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述步驟a還包括如下步驟：

-分別模擬飛機機載狀態的正常工作狀態、非正常工作狀態和應急工作狀態。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法還包括如下步驟：

d.比較所述運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性與實際運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性；

e.如所述運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性與實際運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性的誤差超過預定閾值，則判斷并分析該誤差對功能特性測試的影響。

5.根據權利要求1或4所述的方法，其中，所述一個或多個驅動特性包括以下任一項或任多項：

-發電機驅動裝置的轉速范圍；

-發電機驅動裝置的硬度；

-發電機驅動裝置的最大加速度。

6.一種基于運輸機平臺的功能特性測試的裝置，其中，包括：

模擬裝置，其用于模擬運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性，和模擬飛機的機載狀態；

動力裝置，其用于提供動力源；

功能測試裝置，其用于進行功能特性測試。

7.根據權利要求6所述的裝置，其中，所述功能性測試包括以下一項或多項：

-供電系統設計的合理性；

-供電特性的符合性；

-供電特性與用電設備之間的協調性；

-電氣系統的故障與保護特性。

8.根據權利要求6所述的裝置，其中，所述模擬裝置還用于：分別模擬飛機機載狀態的正常工作狀態、非正常工作狀態和應急工作狀態。

9.根據權利要求6所述的方法，其中，所述裝置還包括：

比較裝置，用于比較所述運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性與實際運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性；

判斷分析裝置，如所述運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性與實際運輸機的發電機驅動裝置的一個或多個驅動特性的誤差超過預定閾值，則其用于判斷并分析該誤差對功能特性測試的影響。

10.根據權利要求8或9所述的裝置，其中，所述一個或多個驅動特性包括以下任一項或任多項：

-發電機驅動裝置的轉速范圍；

-發電機驅動裝置的硬度；

-發電機驅動裝置的最大加速度。