[發明專利]一種應用廣播進行動態交通誘導的實現方法

有效

• 申請號: 200910052496.6
• 申請日: 2009-06-04
• 公開（公告）號: CN101833857A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 顧沛峰;徐巧勇;劉顯斌;徐加軍;夏揚雄;范成濤;湯毅
• 申請（專利權）人: 上海文廣科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;H04H20/55
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 孫景宜

1.一種應用廣播進行動態交通誘導的實現方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)服務器作為數據發送端將當前時段的交通信息拆分成若干部分，按照一定的格式編碼為TS包，通過數據廣播的方式按照固定的碼率將編碼后的交通信息數據輪播出去，這樣使得所有用戶終端都可以同時接收交通誘導信息；

(2)設置用戶終端在任意時刻開機都可以在固定的時間內收齊當前前端服務器發送的數據，不會受到當前用戶數、開機時間段等條件的影響；

(3)服務器在數據編碼時，給不同時段的交通信息賦予不同的版本號，用戶終端收齊了一個版本號的下發信息后，對后續收到的相同版本號的交通信息數據包就不需要再進行處理，避免進行無意義的重復工作。

2.根據權利要求1的應用廣播進行動態交通誘導的實現方法，其特征在于，所述數據編碼過程中需要對每個固定時間內發送端發送的交通信息數據進行版本控制，將當前發送的數據定為一個版本，分配一個版本號，并將當前版本的數據進行拆分，分別編碼成TS包，每個包中除了數據外，還需存放版本號、當前版本的總包數、當前包的編號等信息。

3.根據權利要求1的應用廣播進行動態交通誘導的實現方法，其特征在于，所述方法為最大限度的節約帶寬資源在數據編碼時對數據進行壓縮的具體步驟如下：

a)使用路段ID唯一標識一個路段；接收端可以通過路段ID從數據庫中獲取路段的起止位置、GPS坐標等靜態信息；

b)將路段的擁堵狀況分為暢通、擁擠、堵塞、禁止通行四種狀態，終端導航地圖上使用四種顏色來表示這四種路況；

c)編碼時以TS包為單位進行數據分拆，每個TS包中存放一組擁堵狀況相同的路段ID，擁堵狀態只出現一次即可；TS包中依次含有以下字段：版本號、當前版本的總包數、當前包的編號、路段狀態、路段ID序列、校驗值；接收端在收到TS包后，先通過校驗值確定整個包的正確性，然后通過版本號確定該包的版本，與已經接收到的數據的版本進行比較，并根據當前版本的總包數和當前包的編號決定是否處理該包中的路段信息；

d)通常情況下大部分路段都是暢通狀態，根據這一點，編碼方式設計為只發送擁堵狀況為非暢通的路段的信息，其他未發送的路段則默認為暢通狀態，通過這種方式來最大限度的節約帶寬；如果路段全部都為暢通，則發送端發送一個包含0條路段信息的空數據包。