[發明專利]一種安全氣囊爆炸控制方法及其控制裝置無效
| 申請號： | 200910051038.0 | 申請日： | 2009-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN101885317A | 公開（公告）日： | 2010-11-17 |
| 發明（設計）人： | 錢宇彬;陳力華;李聰;陳浩;楊亞莉 | 申請（專利權）人： | 上海工程技術大學 |
| 主分類號： | B60R21/01 | 分類號： | B60R21/01;B60R21/0132;B60R21/015 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 趙志遠 |
| 地址： | 201620 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 安全氣囊 爆炸 控制 方法 及其 裝置 | ||
1.一種安全氣囊爆炸控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
A.檢測汽車碰撞減速度值是否達到設定，若是，則執行步驟B；
B.檢測安全帶鎖扣觸發開關是否閉合，若是，則執行步驟C；
C.檢測安全帶帶長檢測開關是否閉合，若是，則執行步驟D；
D.打開安全氣囊。
2.一種安全氣囊爆炸控制裝置，包括控制電路，該電路包括相串聯的電源、微型控制單元、碰撞減速度檢測器、鎖扣觸發開關以及安全氣囊爆炸裝置，其特征在于，還包括安全帶帶長檢測開關，該安全帶帶長檢測開關串聯于控制電路中。
3.根據權利要求2所述的一種安全氣囊爆炸控制裝置，其特征在于，所述的安全帶帶長檢測開關包括兩個觸點以及U型導線，所述的兩個觸點與U型導線的兩頭端相適配，該兩個觸點串聯于控制電路中，兩個觸點與U型導線的兩頭端相觸碰時，產生一電信號給控制電路。
4.根據權利要求3所述的一種安全氣囊爆炸控制裝置，其特征在于，所述的兩個觸點設于安全帶上固定點懸掛軸上。
5.根據權利要求4所述的一種安全氣囊爆炸控制裝置，其特征在于，所述的U型導線縱向覆著于安全帶織帶上。
6.根據權利要求4所述的一種安全氣囊爆炸控制裝置，其特征在于，所述的U型導線縱向埋設于安全帶織帶中，其兩頭端露于安全帶織帶外。
7.根據權利要求5或6所述的一種安全氣囊爆炸控制裝置，其特征在于，所述的U型導線兩頭端經上固定點、插板到下固定點的距離為160cm～180cm，該U型導線的尾端經上固定點、插板到下固定點的距離為200cm～270cm。
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