[發明專利]一種顯示交通運輸設備及其運行位置的方法

有效

• 申請號: 200910049340.2
• 申請日: 2009-04-15
• 公開（公告）號: CN101590865A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 廖湘華;王野
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: B61L25/02
• 分類號: B61L25/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本發明涉及各種計算機圖形操作顯示界面中關于精確實時動態顯示交通運輸設備(例如列車、汽車)及其部件的位置的設計和應用，尤其涉及一種顯示交通運輸設備及其運行位置的方法。

背景技術

在眾多的控制、監測、仿真、維護系統(例如計算機聯鎖系統、列車調度系統、微機監測系統、診斷維護系統、仿真測試平臺)的圖形顯示界面中，往往需要實時顯示線路上的交通運輸設備(例如列車)及其位置。

目前，交通運輸設備及其位置的顯示有三種實現方式：

(1)以軌道的占用和出清來表示位置

線路以軌道區段(鋼軌或軌道電路)為基本分段單位，交通運輸設備所覆蓋(或者第一組車輪與最后一組車輪之間)的軌道區段顯示為“占用”狀態，其它軌道區段顯示為“出清”狀態，這樣通過觀察軌道區段的狀態，則可知交通運輸設備所在的位置。這種方法以軌道區段為單位顯示交通運輸設備位置，精度很低；另外當有多個交通運輸設備時，不知具體車次號的交通運輸設備的位置。

(2)以車次號在各邏輯區段上依次顯示來表示位置

線路可以比軌道區段更小的邏輯單位分段，當交通運輸設備位于某個邏輯分段時，就在該分段上顯示交通運輸設備的車次號。這樣，用車次號依次在各邏輯分段上顯示，來表示交通運輸設備的移動。這種方法在精度上比第(1)種方法更進了一步，但忽略了交通運輸設備從一個分段過渡到另一個分段時的位置顯示。

(3)以圖片的移動來表示位置

用圖片(可附帶車次號等文本信息)在線路上連續地移動來顯示交通運輸設備及其位置。這種方法在直線區域能以各種精度顯示交通運輸設備位置，解決了前兩種方法的跳躍性問題。但當交通運輸設備在從一條線路拐到另一條線路的過渡區段，圖片不能隨線路轉折而轉折，往往只好將這樣的過渡區段在線路地圖中忽略掉。

以上方法都未能徹底解決好“在線路上所有區段都高精度地顯示交通運輸設備的位置”問題。而高精度顯示交通運輸設備(及其各部件)的位置對仿真測試平臺來說非常重要。例如，在城市軌道交通系統的仿真測試平臺中，需要對比列車車頭位置與站臺停靠點位置；需要精確對比列車天線的位置與軌旁信標的位置；需要精確對比列車前、后輪的位置與軌道電路等物理和/或邏輯分界點的位置。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種高效可靠的顯示交通運輸設備及其運行位置的方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種顯示交通運輸設備及其運行位置的方法，其特征在于，該方法包括：

(1)用邏輯線段描繪交通運輸設備所運行的線路；

(2)以表示線路的邏輯線段為參照物來描繪交通運輸設備沿途其它設備的位置；

(3)以交通運輸設備當前所覆蓋線路的邏輯線段為參照物來確定交通運輸設備當前主體的形狀、各部件的位置；

(4)周期性地或當收到位置通知事件時，刷新顯示交通運輸設備的主體、部件及附帶文字信息。

所述的用邏輯線段描繪交通運輸設備所運行的線路包括：

a.用來描繪線路的邏輯線段以實際線路為依據；

b.對于實際線路轉彎處的弧線部分，可用多條邏輯線段組成折線段來模擬弧線部分；

c.用來描繪線路的邏輯線段所對應實際線路區段的長度可調，；

d.用來描繪線路的各邏輯線段的映射率可以根據線路地圖布局需要而自由設置。

所述的以表示線路的邏輯線段為參照物來描繪交通運輸設備沿途其它設備的位置包括：

a.交通運輸設備沿途其它設備為除了交通運輸設備、用來描繪線路的邏輯線段之外的所有物理設備或邏輯概念，包括站臺起訖范圍、站臺停靠點、站臺屏蔽門、站臺緊急按鈕、信標、軌道電路絕緣節、線路盡頭、各種邏輯區段、邏輯點等；

b.根據表示線路的邏輯線路的映射率計算交通運輸設備沿途其它設備的位置在與線路走向一致的方向的坐標；

c.對于交通運輸設備沿途其它設備的位置在與線路走向不一致的方向的坐標則根據線路地圖布局需要來確定是位于邏輯線段上還是位于邏輯線段的兩旁以及與邏輯線段的距離。

所述的以交通運輸設備當前所覆蓋線路的邏輯線段為參照物來確定交通運輸設備當前主體的形狀、各部件的位置包括：

a.交通運輸設備的主體將隨交通運輸設備當前所覆蓋線路的邏輯線段形狀基本一致，即主體的形狀隨邏輯線段構成的線路轉折而轉折；

b.交通運輸設備的各部件相對于交通運輸設備上的某一參考點的距離將隨各部件到參考點所覆蓋的各邏輯線段的映射率的變化而變化，即各部件間的距離隨邏輯線段伸縮而伸縮；