[發(fā)明專利]全路域旱冰輪滑

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910049115.9
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101530665A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 儲磊;儲蘇平;傅瓊
• 申請（專利權(quán)）人: 儲磊
• 主分類號: A63C17/08
• 分類號: A63C17/08;A63C17/14;A63C17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、本發(fā)明涉及一種用于代步、運動及娛樂新型全路域旱冰輪滑，其特征是： 在輪架(1)上，安裝有一個輪組(2)、制動組件(3)、腳踏板組件(4)、腿固 定組件(5)。使用者通過腿的外蹬，使輪子向外傾斜產(chǎn)生制動和向前推力，通 過腿的內(nèi)收，使輪子向內(nèi)傾斜，輪子脫離制動狀態(tài)而向前滑行。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：輪子的直徑較大、 比現(xiàn)行的輪滑輪子直徑大，以利于在凹凸不平、松軟的路面上行駛，輪子可以 是充氣輪，也可以是彈性較好強度高的輕質(zhì)材料制成。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：輪架由輪架外支(9) 和輪架內(nèi)支(10)構(gòu)成，在輪架外支上端裝有制動組件，在輪架外支下端開有 一槽孔(11)，用于安裝輪軸的外軸頭(12)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：腿固定組件安裝在 輪架內(nèi)支上端；腳踏板組件由腳踏板(14)、止滑柱(15)和懸掛(16)組成， 腳踏板組件通過懸掛安裝在輪架內(nèi)支下端，也可和內(nèi)軸頭同軸安裝。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：腳踏板用于行駛時 踏腳，上有固定腳的裝置，腳踏板與地面的距離小于輪子的半徑，以利于降低 重心，提高行駛的安全性，減小上下腳踏板的難度，腳踏板前后兩端下方裝有 止滑柱，用于止滑和方便停靠及上下靈活。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：在外軸頭和輪架外 支中部裝有一回拉彈簧(17)，用于將外軸頭輪軸向上拉，使輪圈與制動組件的 摩擦片(18)平時處于分離狀態(tài)，輪子自由轉(zhuǎn)動。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：摩擦片與輪圈之間 的間距在一定范圍可以調(diào)節(jié)。

8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全路域旱冰輪滑，其特征是：使用者可以雙腳踏 行一對輪滑進行滑行，也可以采用單腳踏行單只輪滑的方式滑行。