[發明專利]輪胎壓力監測系統有效
| 申請號: | 200910045727.0 | 申請日: | 2009-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN101791931A | 公開(公告)日: | 2010-08-04 |
| 發明(設計)人: | 李威 | 申請(專利權)人: | 上海保隆汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/02 | 分類號: | B60C23/02;B60C23/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 陳亮 |
| 地址: | 201619 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 壓力 監測 系統 | ||
1.一種輪胎壓力監測系統,適用于具有車頭和可更換的拖車的汽車,所述輪 胎壓力監測系統包括:
注冊器,所述注冊器為一獨立的手持設備,用以在被操作人員操作時無線發 送對應于本汽車的注冊碼;
中繼器,設于該拖車上,用以轉發該拖車上的各輪胎的輪胎壓力發射器所 發送的第二輪胎信息,當該中繼器接收到該注冊碼時,將該第二輪胎信息附加 該注冊碼后轉發;以及
接收器,設于該車頭上,用以接收該中繼器轉發的該第二輪胎信息,其中當 該第二輪胎信息所包含的注冊碼與該接收器保存的本汽車的注冊碼一致時,該接收 器將該第二輪胎信息作為本汽車的拖車的輪胎信息處理。
2.如權利要求1所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述第二輪胎信息 包含:輪胎標識信息及輪胎壓力,其中該輪胎標識信息對應該拖車上的輪胎壓 力發射器的標識信息。
3.如權利要求2所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述中繼器包括:
讀碼單元,用以讀取該拖車上的各輪胎的輪胎標識信息,其中各輪胎標識 信息是保存于插入至該讀碼單元的ID碼信息存儲器中;
控制器,用以處理所述第二輪胎信息的轉發,其中該控制器在所述輪胎壓力 發射器所發送的第二輪胎信息中的輪胎標識信息與讀碼單元所讀取的輪胎標識 信息一致時處理該第二輪胎信息。
4.如權利要求3所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述中繼器進一步 包括:
標準氣壓設置電路,用以提供設置拖車上的各輪胎的標準氣壓值的接口。
5.如權利要求2所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述接收器根據所 接收到的第二輪胎信息進行輪胎標識信息的更新。
6.如權利要求1所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,該接收器還用以接 收該車頭上的各輪胎的輪胎壓力發射器所發送的第一輪胎信息,其中當所收到 的第一輪胎信息中包含的輪胎標識信息和保存于該接收器的輪胎標識信息一致時, 該接收器將該第一輪胎信息作為本汽車的車頭的輪胎信息處理。
7.如權利要求6所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述接收器包括:
讀碼單元,用以讀取該車頭上的各輪胎的輪胎標識信息,其中各輪胎標識 信息是保存于插入至該讀碼單元的ID碼信息存儲器中;
標準氣壓設置電路,用以提供設置車頭上的各輪胎的標準氣壓值的接口。
8.一種輪胎壓力監測系統,適用于具有車頭和可更換的拖車的汽車,所述輪 胎壓力監測系統包括:
注冊器,所述注冊器設于該車頭上,用以無線定時發送對應于本汽車的注冊 碼;
中繼器,設于該拖車上,用以轉發該拖車上的各輪胎的輪胎壓力發射器所 發送的第二輪胎信息,當該中繼器接收到該注冊碼時,將該第二輪胎信息附加 該注冊碼后轉發;以及
接收器,設于該車頭上,用以接收該中繼器轉發的該第二輪胎信息,其中 當該第二輪胎信息所包含的注冊碼與該接收器保存的本汽車的注冊碼一致時, 該接收器將該第二輪胎信息作為本汽車的拖車的輪胎信息處理。
9.如權利要求8所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述第二輪胎信息 包含:輪胎標識信息及輪胎壓力,其中該輪胎標識信息對應該拖車上的輪胎壓 力發射器的標識信息。
10.如權利要求9所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述中繼器包括:
讀碼單元,用以讀取該拖車上的各輪胎的輪胎標識信息,其中各輪胎標識 信息是保存于插入至該讀碼單元的ID碼信息存儲器中;
控制器,用以處理所述第二輪胎信息的轉發,其中該控制器在所述輪胎壓力 發射器所發送的第二輪胎信息中的輪胎標識信息與讀碼單元所讀取的輪胎標識 信息一致時處理該第二輪胎信息。
11.如權利要求10所述的輪胎壓力監測系統,其特征在于,所述中繼器進一 步包括:
標準氣壓設置電路,用以提供設置拖車上的各輪胎的標準氣壓值的接口。
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