[發(fā)明專利]汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910044217.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN101650136A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于德超;張亮;于志超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 于德超;張亮
• 主分類號(hào): F28B9/04
• 分類號(hào): F28B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)發(fā)電領(lǐng)域，具體的是一種汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置。

背景技術(shù)

在火力發(fā)電中，汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)的冷卻水主要是采用閉式循環(huán)水系統(tǒng)中的冷卻塔將水冷卻后重復(fù)使用，或是直接利用江、河、湖、海等水一次性使用和排放的開式循環(huán)；但在炎熱的夏季，經(jīng)上述兩種方法的循環(huán)水均達(dá)不到汽輪機(jī)凝汽器所需要的理想水溫，致凝汽器冷卻效果不好、真空度下降，使汽輪機(jī)不能發(fā)揮應(yīng)有的最佳推動(dòng)力，從而導(dǎo)致煤耗偏高；為了提高汽輪機(jī)凝汽器的真空度，目前的解決方法是多運(yùn)行一臺(tái)或數(shù)臺(tái)循環(huán)水泵和真空泵，以增加循環(huán)水量和抽氣量，來提高汽輪機(jī)凝汽器的真空度。但這些方法卻大大地增加了廠用電，使發(fā)電的成本居高不下，且仍很難達(dá)到理想的真空度。因此，亟待研制一種能針對(duì)進(jìn)入汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水進(jìn)行迅速降溫的方法和裝置，以提高凝汽器的真空度，從而提高汽輪機(jī)工作效率，節(jié)約煤耗，減少?gòu)S用電，最終達(dá)到節(jié)能增效的目的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置，采用冷媒循環(huán)制冷裝置將進(jìn)入汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水進(jìn)行迅速降溫，以提高凝汽器的真空度，從而提高汽輪機(jī)工作效率，節(jié)約煤耗和減少?gòu)S用電，節(jié)能增效。

本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置，主要由連接于汽輪機(jī)的凝汽器與冷媒循環(huán)制冷裝置組成，其特征是在所述凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)入口水室內(nèi)設(shè)置吸熱列管，在凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)出口水室內(nèi)設(shè)置散熱列管；吸熱列管與散熱列管之間由導(dǎo)管及壓縮機(jī)連接成閉式循環(huán)管路，該管路內(nèi)注入冷媒構(gòu)成冷媒循環(huán)制冷裝置；所述冷媒循環(huán)制冷裝置的吸熱列管對(duì)凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)入口水室內(nèi)的循環(huán)水進(jìn)行快速制冷，所述冷媒循環(huán)制冷裝置的散熱列管利用凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)出口水室內(nèi)的循環(huán)水進(jìn)行快速散熱。

本發(fā)明的目的還可以通過以下措施實(shí)現(xiàn)：

所述吸熱列管設(shè)置在凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)入口水室內(nèi)；所述吸熱列管也可設(shè)置于凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)沿程的進(jìn)水管線上或多個(gè)凝汽器之間的循環(huán)水連通管線上。

所述散熱列管設(shè)置在凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)出口水室內(nèi)；所述散熱列管也可設(shè)置于凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)沿程的出水管線上。

所述冷媒循環(huán)制冷裝置循環(huán)管路中設(shè)有儲(chǔ)液干燥罐和膨脹閥；所述儲(chǔ)液干燥罐上設(shè)置低壓開關(guān)和高壓開關(guān)。

本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)和積極有益的效果：

本發(fā)明所提供的汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置解決了在炎熱季節(jié)由于汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水溫度偏高，凝汽器冷卻效果不佳，真空度下降，而導(dǎo)致汽輪機(jī)工作效率下降，發(fā)電成本增高的問題。

通過本發(fā)明的汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置，能將進(jìn)入汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水溫度降低高達(dá)10℃度，可以大幅提高凝汽器內(nèi)的真空度，提高汽輪機(jī)的工作效率，大量節(jié)約煤耗，或又可減少循環(huán)水泵電機(jī)的運(yùn)行數(shù)量和功率，大幅節(jié)約廠用電，降低發(fā)電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)凝汽器循環(huán)水溫度與背壓特性曲線以及經(jīng)驗(yàn)值測(cè)算，如果循環(huán)水溫度降低10℃，可節(jié)約煤耗8.289g/Kw.h。按年發(fā)電量30億Kw.h計(jì)算，每年可節(jié)約標(biāo)煤24867噸，折合人民幣1740萬元，去除本方案耗電約400萬元，最終可節(jié)約凈利潤(rùn)約1340萬元。本發(fā)明適用于所有火力發(fā)電企業(yè)，具備較強(qiáng)的實(shí)用性、創(chuàng)造性和新穎性。

現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明：

附圖說明

圖1是本發(fā)明的汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置的示意圖。

附圖編號(hào)：

1.凝汽器??????2.散熱列管????3.出口水室

4.出水管線????5.壓縮機(jī)??????6.膨脹閥

7.低壓開關(guān)????8.高壓開關(guān)????9.儲(chǔ)液干燥罐

10.導(dǎo)管???????11.進(jìn)水管線???12.入口水室

13.吸熱列管

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參照?qǐng)D1，一種汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水的降溫方法及裝置，主要由連接于汽輪機(jī)的凝汽器1與冷媒循環(huán)制冷裝置組成，其特征是在所述凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)入口水室12內(nèi)設(shè)置吸熱列管13，在凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)出口水室3內(nèi)設(shè)置散熱列管2；吸熱列管13與散熱列管2之間由導(dǎo)管10及壓縮機(jī)5連接成閉式循環(huán)管路，該管路內(nèi)注入冷媒構(gòu)成冷媒循環(huán)制冷裝置；所述冷媒循環(huán)制冷裝置的吸熱列管13對(duì)凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)入口水室12內(nèi)的循環(huán)水進(jìn)行快速制冷，所述冷媒循環(huán)制冷裝置的散熱列管2利用凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)出口水室3內(nèi)的循環(huán)水進(jìn)行快速散熱。