[發(fā)明專利]氣動液壓式液力緩速器控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910043349.2
• 申請日: 2009-05-11
• 公開（公告）號: CN101566200A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉金剛;譚援強;楊世平;張高峰
• 申請（專利權）人: 湘潭大學
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00;B60T10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣動壓力式液力緩速器控制裝置，其特征在于：包括一個氣壓- 液壓轉換器，所述的氣壓-液壓轉換器由三個部分組成：轉換器氣動缸[16]、 轉換器氣動活塞[15]和轉換器液壓活塞[14]，該氣壓-液壓轉換器左氣腔 與左電磁開關閥[18]相連，左電磁開關閥[18]進口連接氣源；氣壓-液 壓轉換器右氣腔與右電磁開關閥[17]相連，右電磁開關閥[17]進口連接 氣源，在左電磁開關閥[18]的工作位和與右電磁開關閥[17]的工作位之 間連接ECU；氣壓-液壓轉換器左油腔通過左油池單向閥[13]與變速器油池 相連，通過右緩速器單向閥[10]與液力緩速器[19]工作油腔相連；氣壓 -液壓轉換器右油腔通過右油池單向閥[12]與變速器油池相連，在右油池 單向閥[12]的前端和右緩速器單向閥[10]的后端之間連接一旁通單向閥 [11]；液力緩速器[19]的泵輪軸上有液力緩速器驅動齒輪[5]，液力緩 速器[19]的渦輪固定在外殼上，液力緩速器[19]出油口連接熱交換器[9]。

2.根據(jù)權利要求1所述的氣動壓力式液力緩速器控制裝置，其特征在 于：當左電磁開關閥[18]在工作位、右電磁開關閥[17]不在工作位時， 氣壓-液壓轉換器與右油池單向閥[12]、右緩速器單向閥[10]串行設置； 當右電磁開關閥[17]在工作位、左電磁開關閥[18]不在工作位時，氣壓 -液壓轉換器與左油池單向閥[13]、旁通單向閥[11]串行設置，其間為液 壓管路。