[發明專利]用于移動醫院的組合式車輛系統

有效

• 申請號: 200910039603.1
• 申請日: 2009-05-19
• 公開（公告）號: CN101554854A
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 肖津津;張惠沅
• 申請（專利權）人: 中國航空技術廣州有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04;E04H1/00
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文雄

1.用于移動醫院的組合式車輛系統，其特征是：

1)由至少二輛互聯式汽車構成，所述互聯式汽車由汽車底盤(1)和設置在汽車底盤(1)上的互聯式車廂(2)構成；所述互聯式車廂(2)中至少有一部分具有擴展結構，所述擴展結構為雙邊擴展結構、單邊擴展結構或多邊擴展機構；所述互聯式車廂(2)的尾部或兩側設有連接機構，通過相鄰互聯式車廂(2)之間尾端對接、首尾相接、側面連接或首/尾與側面連接，構成易裝拆式多功能診療平臺；

2)互聯式車廂(2)為雙邊擴展結構，包括底板(2-1)、左側板(2-2)、右側板(2-3)、頂板(2-4)、前端板(2-5)和后端板(2-6)，底板(2-1)與汽車底盤(1)固定連接；底板(2-1)中鑲嵌有橫向伸縮底板(2-1-1)，頂板(2-4)中鑲嵌有橫向伸縮頂板(2-4-1)，通過橫向伸縮底板(2-1-1)和橫向伸縮頂板(2-4-1)向左、右兩側伸展或收縮，構成向左、右兩側擴展的雙邊擴展式車廂；

或者互聯式車廂(2)為雙邊擴展結構，包括底板(2-1)、左側板(2-2)、右側板(2-3)、頂板(2-4)、前端板(2-5)和后端板(2-6)，底板(2-1)與汽車底盤(1)固定連接；底板(2-1)中鑲嵌有縱向伸縮底板(2-1-2)，頂板(2-4)中鑲嵌有縱向伸縮頂板(2-4-2)，通過縱向伸縮底板(2-1-2)和縱向伸縮頂板(2-4-2)向前、后兩端伸展或收縮，構成向前、后兩端擴展的雙邊擴展式車廂；

或者互聯式車廂(2)為單邊擴展結構，包括底板(2-1)、左側板(2-2)、右側板(2-3)、頂板(2-4)、前端板(2-5)和后端板(2-6)；底板(2-1)與汽車底盤(1)固定連接；底板(2-1)中鑲嵌有橫向伸縮底板(2-1-1)，頂板(2-4)中鑲嵌有橫向伸縮頂板(2-4-1)，通過橫向伸縮底板(2-1-1)和橫向伸縮頂板(2-4-1)向左側或右側伸展或收縮，構成向左側或右側擴展的單邊擴展式車廂；

或者互聯式車廂(2)為多邊擴展機構，包括底板(2-1)、左側板(2-2)、右側板(2-3)、頂板(2-4)、前端板(2-5)和后端板(2-6)；底板(2-1)與汽車底盤(1)固定連接；通過左側板(2-2)、右側板(2-3)、頂板(2-4)、前端板(2-5)和后端板(2-6)向四周展開，構成多邊擴展式車廂。

2.根據權利要求1所述的用于移動醫院的組合式車輛系統，其特征是：采用了三種連接方式將互聯式汽車連成一個整體；一種連接方式是通過帳篷連接，相鄰兩車之間通過帳篷(6)緊密連接，車廂與帳篷之間不留空隙，保證不漏水并能保持車廂與帳篷內溫度；車廂與帳篷之間通過梯子上下連接；帳篷與帳篷之間連接或不連接；帳篷可以根據實際需要采用不同規格；另一種連接方式為橋連接，在兩個連接車廂之間通過連接橋，整個連接橋通過外部帳篷密封起來；第三種是車與車之間尾部直接對接。

3.根據權利要求1或2所述的用于移動醫院的組合式車輛系統，其特征是：在雙邊擴展結構的互聯式車廂(2)中，左側板(2-2)、右側板(2-3)的上端部分別與左右兩側的橫向伸縮頂板(2-4-1)連接，左側板(2-2)、右側板(2-3)的下端部分別與左右兩側的橫向伸縮底板(2-1-1)連接；在橫向伸縮底板(2-1-1)和橫向伸縮頂板(2-4-1)的兩側設有支撐彈簧(3)和液壓機構(4)，在橫向伸縮底板(2-1-1)的底面設有折疊可調式支撐桿(5)；通過橫向伸縮底板(2-1-1)和橫向伸縮頂板(2-4-1)向左、右兩側伸展或收縮，構成向左、右兩側擴展的雙邊擴展式車廂。

4.根據權利要求1或2所述的用于移動醫院的組合式車輛系統，其特征是：在雙邊擴展結構的互聯式車廂(2)中，前端板(2-5)、后端板(2-6)的上端部分別與前后兩端的縱向伸縮頂板(2-4-2)連接，前端板(2-5)、后端板(2-6)的下端部分別與前后兩端的縱向伸縮底板(2-1-2)連接；在縱向伸縮底板(2-1-2)和縱向伸縮頂板(2-4-2)的兩側設有支撐彈簧(3)和液壓機構(4)，在縱向伸縮底板(2-1-2)的底面設有折疊可調式支撐桿(5)；通過縱向伸縮底板(2-1-2)和縱向伸縮頂板(2-4-2)向前、后兩端伸展或收縮，構成向前、后兩端擴展的雙邊擴展式車廂。