[發(fā)明專利]門鉸組件的制造工藝及此工藝獲得的門鉸組件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910039436.0 | 申請日: | 2009-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN101886502A | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳敬生 | 申請(專利權(quán))人: | 陳敬生 |
| 主分類號: | E05D3/02 | 分類號: | E05D3/02;E05D5/02;E05D11/00 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231 | 代理人: | 張漢青 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組件 制造 工藝 獲得 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于金屬門體上的門鉸組件,具體屬于門鉸組件的制造工藝及此工藝獲得的門鉸組件。
背景技術(shù)
一般傳統(tǒng)上的門鉸組件,為一對公件和母件組合而成,多為實心體結(jié)構(gòu),也較具廣泛的使用在金屬門體上,并為金屬門體的打開或閉合,以及為承托金屬門體的重量起到重要的作用。為了能承托金屬門體的重量,一般都是采用實心體制造的金屬門鉸,傳統(tǒng)的門鉸的制造工藝:選用圓柱形的金屬棒,根據(jù)所要制作的門鉸的規(guī)格,用車床切割成一小段構(gòu)成坯料,坯料固定在車床上,通過車削機加工方法在圓形坯料表面一層一層地車削出輪廓和軸芯,使其達到規(guī)定的尺寸的公件;再選用相應(yīng)的圓形坯料,通過車削、鉆削機加工方法在圓形坯料表面一層一層地車削外輪廓和鉆削軸套腔,使其達到規(guī)定的尺寸的母件,然后對裝起來的;在加工過程中削去的相當(dāng)數(shù)量的邊廢料,浪費大量的原材料,而且生產(chǎn)效率低,勞動強度大,耗費大量的工具、刀具等,并且此公件與母件采用一般的生鐵制造成,強度不夠。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述缺陷,而提供一種門鉸組件的制造工藝,工藝獲得的門鉸組件具有連接穩(wěn)固、損耗小、生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品穩(wěn)定好。
為實現(xiàn)上述目的:
門鉸組件的制造工藝,制造步驟:
1)、送料:通過設(shè)備的送料機構(gòu)把原材料送入切斷機構(gòu)內(nèi)由切斷機構(gòu)將原材料切斷加工成需要的坯料;
2)、整形:通過設(shè)備的夾鉗傳送機構(gòu)將坯料送至預(yù)定的模具座內(nèi),通過冷鐓作用將坯料壓初形,坯料壓成預(yù)定的形狀,執(zhí)行下一工位;
3)、母件成形:將置在模具座的坯料初形,由凸模具與模具座作沖孔工位進行冷鐓運動,通過凸模具的沖孔工位作用下將坯料初形壓定軸心位置,再次沖壓抽軸孔,整體沖壓制成特定母件;
3′)、公件成形:將置在模具座的坯料初形,由凹模具與模具座作聚積壓形運動,通過凹模具的聚積壓形作用下將坯料初形擠壓抽出短軸,現(xiàn)次聚積壓形抽成長軸,整體成形制成特定公件;
4)、軸芯成形:通過設(shè)備的夾鉗傳送機構(gòu)將坯料送至預(yù)定的模具座內(nèi),通過冷鐓作用將坯料壓軸棒形,坯料壓成預(yù)定的柱棒形。
方案1:門鉸組件,包括坯料,所述坯料以冷鐓成形,所述母件通過通過1、2和3冷鐓步驟制成具有空腔的金屬柱體;所述公件通過上述的制造成步驟1、2和3′冷鐓步驟制成具有軸芯的公件。
方案2:門鉸組件,包括坯料,所述坯料以冷鐓成形,所述母件通過1、2和3冷鐓步驟制成具有空腔的金屬柱體;所述公件也可通過去1、2、3和4步驟制成,金屬柱體內(nèi)插接一軸芯構(gòu)成公件,軸芯與金屬柱體緊固。所述緊固為過盈配合、壓環(huán)、局部壓坑、焊接或點焊。{過盈配合即軸芯(3)的外徑比金屬柱體(2)空腔的孔徑略大,靠外力把軸芯(3)壓入金屬柱體(2)空腔內(nèi)}
所述軸芯的下部為插接部,插接部的外壁開有壓紋;或所述與軸芯連接的金屬柱體空腔的內(nèi)壁開有壓紋;壓紋為直紋、螺紋、斜紋或網(wǎng)紋。
所述軸芯與金屬柱體緊固為由外力在金屬柱體的開口上壓一壓環(huán)收緊置于其內(nèi)的軸芯,或為由外力在金屬柱體的外壁壓一壓環(huán)收緊置于其內(nèi)的軸芯。
所述軸芯的外壁設(shè)有凸銷或凹槽,相應(yīng)金屬柱體的內(nèi)壁開有凹槽或凸銷,軸芯的凸銷插入金屬柱體的凹槽內(nèi),軸芯與金屬柱體緊固。
所軸芯的插接部與金屬柱體空腔的底部具有一定距離,述軸芯的插接部與金屬柱體空腔的底部距離間設(shè)有一頂針,頂針為的橫截面呈“T”形狀,頂針頂于軸芯與金屬柱體的底部之間。
所述軸芯的插接部與金屬柱體空腔的底部具有一定距離,述軸芯的插接部與金屬柱體空腔的底部距離間填充有填充物,填充物置于軸芯與金屬柱體的底部之間。
所述金屬柱體的內(nèi)壁設(shè)有臺階,軸芯插入與金屬柱體空腔內(nèi),金屬柱體內(nèi)壁的臺階承托于軸芯的底部。
所述軸芯外沿設(shè)有倒角,軸芯內(nèi)也可開有空腔。
本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明采用上述的制造工藝,制造步驟:1)、送料;2)、整形;3)、母件成形;3′)、公件成形;4)、軸芯成形;第一方案:所述坯料以冷鐓成形,所述母件通過通過1、2和3冷鐓步驟制成具有空腔的金屬柱體;所述公件通過上述的制造成步驟1、2和3′冷鐓步驟制成具有軸芯的公件;由于采用冷鐓工藝制造,減去了車削、鉆削等耗時、耗料和耗損大的工藝,達到高效、批量、減少廢料產(chǎn)生的自動化生產(chǎn);再有,冷鐓工藝在擠壓成形同時使公件和母件的密度提升,而且,提高公件和母件的硬度。
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