[發(fā)明專利]一種低座椅坐式三輪車及其主車架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910038363.3 | 申請(qǐng)日： | 2009-04-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101850814A | 公開（公告）日： | 2010-10-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張向陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 張向陽(yáng) |
| 主分類號(hào)： | B62K5/06 | 分類號(hào)： | B62K5/06;B62K5/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 510631 廣東省*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 座椅 三輪車 及其 車架 | ||
1.一種低座椅坐式三輪車主車架，包括前管(2)、前架(3)、下架(4)、后架(5)、導(dǎo)向件連接架(6)、支承件支架(7)及座椅架(8)；所述的前架(3)為管狀部件，其上端與前管(2)相接，其下端向后折彎與下架(4)相接，所述的下架(4)后端與后架(5)相接，所述的后架(5)前端與下架(4)的中部相接；
所述的后架(5)由左、右并列、且中間通過后架橫管(52)相接的雙管彎折而成，其雙管前部向前下方延伸與下架(4)中部相接，其雙管后部向后延伸且相互連接形成貨架；
所述的下架(4)由左、右并列、且中間通過下架橫管(42)相接的雙管彎折而成，其雙管前部與前架(3)相接，或通過前架連接件(31)與前架(3)相接，其后端向后延伸或折彎向后上方延伸與后架(5)后部的雙管相接，或通過后架連接件(51)與后架(5)的后部相接；
所述的導(dǎo)向件連接架(6)設(shè)于下架(4)的中部或后部；所述的支承件支架(7)設(shè)于后架(5)的中部或后部，或設(shè)于下架(4)的后上端；所述的座椅架(8)設(shè)于后架(5)的中部或前部；
其特征是：所述的后架(5)中部的并列雙管為水平設(shè)置的直管，該雙管中心線所組成的平面與前管(2)中心線的夾角在40-66°之間選擇，且該平面位于前管(2)上管心的下方，與前管(2)上管心的垂直距離在0--300mm之間選擇；所述的后架(5)中部并列雙管之間的內(nèi)間隙在50--310mm之間選擇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的下架(4)中部的并列雙管為直管，該雙管中心線所組成的平面位于前管(2)上管心的下方，且與前管(2)上管心的垂直距離在200--400mm之間選擇；所述的下架(4)中部并列雙管中心線所組成的平面與后架(5)中部并列雙管中心線所組成的平面之夾角在0-15°之間選擇，所述的下架(4)中部并列雙管之間的內(nèi)間隙在40--300mm之間選擇。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的前架(3)為單管，其單管上端與前管(2)相接，其單管下端向后折彎與下架(4)的前部相接，或通過下架連接件(41)與下架(4)的前部相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的前架(3)為左、右對(duì)稱設(shè)置的雙管，所述的雙管之間通過前架橫管(32)相接，其雙管上端與前管(2)相接，或通過前管連接件(21)與前管(2)相接，其雙管下端向后折彎分別與下架(4)前端的雙管相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的導(dǎo)向件連接架(6)包括兩個(gè)左、右對(duì)稱設(shè)置且?guī)耐椎膶?dǎo)向件連接管(61、61)，所述的導(dǎo)向件連接管(61、61)固設(shè)于下架(4)中部的架體上；
或者，所述的導(dǎo)向件連接架(6)包括兩個(gè)左、右對(duì)稱設(shè)置且?guī)耐椎膶?dǎo)向件連接板(62、62)，所述的導(dǎo)向件連接板(62、62)固設(shè)于下架(4)中部的上側(cè)或下側(cè)，所述的導(dǎo)向件連接板(62、62)中的通孔孔心與下架(4)中部并列雙管中心線平面的距離在0-100mm之間選擇。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的支承件支架(7)包括兩端設(shè)有螺紋的支架固定管(71)，所述的支架固定管(71)橫向固設(shè)于后架(5)后部的上側(cè)或下側(cè)；
或者，所述的支承件支架(7)包括兩端設(shè)有螺紋的支架固定管(71)及固裝其兩側(cè)的支架側(cè)板(72、72)，支架固定管(71)伸出支架側(cè)板(72、72)外側(cè)，所述的支架側(cè)板(72、72)固設(shè)于后架(5)后部并列雙管的上側(cè)或下側(cè)，所述的支架固定管(71)管心與后架(5)后部并列雙管中心線平面的距離在0-100mm之間選擇。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的座椅架(8)包括設(shè)有縱向滑槽(82)的平板(81)，所述的平板(81)固設(shè)于后架(5)的中部；或者，所述的座椅架(8)包括設(shè)有2個(gè)以上安裝孔(84)的平板(81)及U形碼(86)，所述的平板(81)通過U形碼(86)套設(shè)于后架(5)中部的并列雙管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的坐式三輪車主車架，其特征是：所述的主車架(1)包括中軸套管(10)，所述的中軸套管(10)設(shè)于前架(3)下部的前側(cè)或后側(cè)，或者設(shè)于下架(4)的前端。
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