[發明專利]柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴

有效

• 申請號: 200910035584.5
• 申請日: 2009-09-27
• 公開（公告）號: CN101696648A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 臧志成;趙闖;陸建丁;劉軍
• 申請（專利權）人: 無錫市凱龍汽車設備制造有限公司
• 主分類號: F01N3/24
• 分類號: F01N3/24;F01N3/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種噴嘴，尤其是一種柴油機選擇性催化轉化系統(SCR)用于噴射尿素和壓縮空氣混合氣液的噴嘴。

背景技術

目前，機動車的迅猛發展伴隨產生了嚴重的大氣污染，呈現出區域復合型特點。許多大城市的大氣污染已經由煤煙型污染轉向煤煙和機動車復合型污染，少數特大城市已經明顯表現出光化學煙霧型(即機動車尾氣型)大氣污染。因此，柴油車尾氣排放污染控制技術的研究及其重要并且迫在眉睫。

從商用車的發展來看，柴油機是其主要動力。一般采用增壓技術柴油車可滿足第I階段的排放要求，第II階段采用了增壓中冷，第III階段引入了電控燃油噴射技術，第IV階段需要在上述技術基礎上對排氣進行后處理。

在第IV階段排放控制的排氣后處理系統主要有兩個技術路線：(1)通過優化發動機(機內凈化技術、優化噴油與優化燃燒等)降低PM排放+SCR選擇催化還原反應降低NOx排放。(2)采用EGR廢氣在循環技術降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，以便用于噴射尿素和壓縮空氣混合氣液。

按照本發明提供的技術方案，所述柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，包括插接在輸液管一端部的噴頭，噴頭上開設有噴孔，在輸液管中段外套接有隔熱體，在隔熱體外套接有隔熱管，在隔熱管外套接有安裝座，在安裝座外壁面具有外螺紋，在安裝座外還設有緊固螺母，所述緊固螺母具有內螺紋，安裝座螺接在緊固螺母內，在隔熱體的頂端部設有定位盤，所述定位盤套接在輸液管外，定位盤上安裝有定位銷，定位銷沿著定位盤的徑向設置，且定位銷的外端部從定位盤外壁上凸起，在緊固螺母的頂端部設有與其一體連接的限位盤，所述限位盤搭接在定位盤的頂端面。

所述噴孔的軸線與噴頭的軸線呈垂直設置。

在輸液管另一端部插接有連接尾管，連接尾管的底端部具有輸液管插座，所述輸液管插座的外徑大于輸液管的外徑，輸液管插座的內徑小于輸液管的外徑，輸液管插座的內徑大于輸液管的內徑。在連接尾管的中段外壁設有尾管凸環。所述限位盤中部具有通孔，輸液管從該通孔內向上伸出。

在定位盤的頂端部一體連接有向上凸起的定位盤頂凸環，所述定位盤頂凸環從通孔內向上伸出。所述安裝座外壁面中段開設有安裝座退刀槽，在安裝座內壁面頂端設有安裝座內凸環。所述隔熱管的上段呈直管狀，隔熱管的下段呈錐管狀，在隔熱管的頂端外壁具有環狀的凹陷體，在隔熱管頂端部設有連接套，所述連接套套接在隔熱管頂端外壁的凹陷體上。隔熱體的上段呈直管狀，隔熱管的下段呈錐管狀。

本發明具有很好的霧化效果，隔熱體的設計可以使尿素免于結晶堵塞管路，安裝十分簡單，維修方面，體積小，非常使得在排氣管上進行安裝使用。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示：該SCR噴嘴，包括插接在輸液管3一端部的噴頭2，噴頭2上開設有噴孔2a，在輸液管3中段外套接有隔熱體9，在隔熱體9外套接有隔熱管4，在隔熱管4外套接有安裝座7，在安裝座7外壁面具有外螺紋，在安裝座7外還設有緊固螺母8，所述緊固螺母8具有內螺紋，安裝座7螺接在緊固螺母8內，在隔熱體9的頂端部設有定位盤5，所述定位盤5套接在輸液管3外，定位盤5上安裝有定位銷6，定位銷6沿著定位盤5的徑向設置，且定位銷6的外端部從定位盤5外壁上凸起，在緊固螺母8的頂端部設有與其一體連接的限位盤8a，所述限位盤8a搭接在定位盤5的頂端面。

所述噴孔2a的軸線與噴頭2的軸線呈垂直設置。

在輸液管3另一端部插接有連接尾管1，連接尾管1的底端部具有輸液管插座1a，所述輸液管插座1a的外徑大于輸液管3的外徑，輸液管插座1a的內徑小于輸液管3的外徑，輸液管插座1a的內徑大于輸液管3的內徑。在連接尾管1的中段外壁設有尾管凸環1b，尾管凸環1b用于連接其它外設管道。

所述限位盤8a中部具有通孔8b，輸液管3從該通孔8b內向上伸出。

在定位盤5的頂端部一體連接有向上凸起的定位盤頂凸環5a，所述定位盤頂凸環5a從通孔8b內向上伸出。所述安裝座7外壁面中段開設有安裝座退刀槽7a，在安裝座7內壁面頂端設有安裝座內凸環7b。

所述隔熱管4的上段呈直管狀，隔熱管4的下段呈錐管狀，在隔熱管4的頂端外壁具有環狀的凹陷體，在隔熱管4頂端部設有連接套10，所述連接套10套接在隔熱管4頂端外壁的凹陷體上。隔熱體9的上段呈直管狀，隔熱管4的下段呈錐管狀。