[發明專利]柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴

有效

• 申請號: 200910035584.5
• 申請日: 2009-09-27
• 公開（公告）號: CN101696648A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 臧志成;趙闖;陸建丁;劉軍
• 申請（專利權）人: 無錫市凱龍汽車設備制造有限公司
• 主分類號: F01N3/24
• 分類號: F01N3/24;F01N3/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，包括插接在輸液管(3)一端部的噴頭(2)，其特征是：噴頭(2)上開設有噴孔(2a)，在輸液管(3)中段外套接有隔熱體(9)，在隔熱體(9)外套接有隔熱管(4)，在隔熱管(4)外套接有安裝座(7)，在安裝座(7)外壁面具有外螺紋，在安裝座(7)外還設有緊固螺母(8)，所述緊固螺母(8)具有內螺紋，安裝座(7)螺接在緊固螺母(8)內，在隔熱體(9)的頂端部設有定位盤(5)，所述定位盤(5)套接在輸液管(3)外，定位盤(5)上安裝有定位銷(6)，定位銷(6)沿著定位盤(5)的徑向設置，且定位銷(6)的外端部從定位盤(5)外壁上凸起，在緊固螺母(8)的頂端部設有與其一體連接的限位盤(8a)，所述限位盤(8a)搭接在定位盤(5)的頂端面；

在輸液管(3)另一端部插接有連接尾管(1)，連接尾管(1)的底端部具有輸液管插座(1a)，所述輸液管插座(1a)的外徑大于輸液管(3)的外徑，輸液管插座(1a)的內徑小于輸液管(3)的外徑，輸液管插座(1a)的內徑大于輸液管(3)的內徑。

2.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：所述噴孔(2a)的軸線與噴頭(2)的軸線呈垂直設置。

3.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：在連接尾管(1)的中段外壁設有尾管凸環(1b)。

4.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：所述限位盤(8a)中部具有通孔(8b)，輸液管(3)從該通孔(8b)內向上伸出。

5.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：在定位盤(5)的頂端部一體連接有向上凸起的定位盤頂凸環(5a)，所述定位盤頂凸環(5a)從通孔(8b)內向上伸出。

6.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：所述安裝座(7)外壁面中段開設有安裝座退刀槽(7a)，在安裝座(7)內壁面頂端設有安裝座內凸環(7b)。

7.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：所述隔熱管(4)的上段呈直管狀，隔熱管(4)的下段呈錐管狀，在隔熱管(4)的頂端外壁具有環狀的凹陷體，在隔熱管(4)頂端部設有連接套(10)，所述連接套(10)套接在隔熱管(4)頂端外壁的凹陷體上。

8.如權利要求1所述的柴油機選擇性催化轉化系統用噴嘴，其特征是：隔熱體(9)的上段呈直管狀，隔熱體(9)的下段呈錐管狀。