[發明專利]基于SCR和ETR的商用車減排節能集成排氣系統

有效

• 申請號: 200910035583.0
• 申請日: 2009-09-27
• 公開（公告）號: CN101712277A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 臧志成;趙闖;陸建丁;劉軍
• 申請（專利權）人: 無錫市凱龍汽車設備制造有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04;B60H1/18;F01N3/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種基于SCR和ETR的商用車減排節能集成排氣系統，包括發動機(1)、空氣壓縮機(3)、汽車車廂(6)與催化消聲器(8)，發動機(1)的第一排氣端與催化消聲器(8)進氣端連接，其特征是：催化消聲器(8)的排氣端連接換熱三通閥(11)的第一進氣端，換熱三通閥(11)的第一排氣端連接尾氣加熱器(12)的第一進氣端，尾氣加熱器(12)的出水端連接汽車車廂(6)，發動機(1)的第二排氣端連接水溫加熱器的第一進氣端，空氣壓縮機(3)的排氣端連接計量噴射泵(4)的第一進氣端，計量噴射泵(4)的第一排氣端連接噴嘴(7)，所述噴嘴(7)安裝在發動機(1)與催化消聲器(8)之間的管道內，計量噴射泵(4)的第二排氣端連接尿素存儲罐(5)的進口端，尿素存儲罐(5)的出口端連接計量噴射泵(4)的第二進氣端，發動機(1)的電子控制單元連接SCR和ETR控制器(2)，SCR和ETR控制器(2)的排氣溫度傳感器(9)和NOx傳感器(10)安裝在催化消聲器(8)與換熱三通閥(11)之間的管道內，SCR和ETR控制器(2)的水溫傳感器(13)安裝在尾氣加熱器(12)與汽車車廂(6)之間的管道內，SCR和ETR控制器(2)通過電路與計量噴射泵(4)連接，SCR和ETR控制器(2)通過電路與尿素存儲罐(5)連接。?