[發明專利]基于車載的動態物流信息的監控方法無效
| 申請號: | 200910033561.0 | 申請日: | 2009-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN101604396A | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發明(設計)人: | 郎非 | 申請(專利權)人: | 南京郵電大學 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;B65G67/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 | 代理人: | 葉連生 |
| 地址: | 210003江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 車載 動態 物流 信息 監控 方法 | ||
1.一種基于車載的動態物流信息的監控方法,其特征在于,所述方法包括以下 處理過程:
1)在貨車車廂內部構建一個小型動態的無線局域網絡,網絡中的每一個裝配有 無線射頻芯片RF的貨箱節點可在該無線局域網絡中的進行“進”與“出”雙向切換;
2)車載GPS模塊向主控節點發送當前車輛位置信息,主控節點依據GPS信息, 從數據庫中調取貨物派送或轉送的任務電子表單,并將任務表單輸出到顯示終端;
3)在貨物裝卸過程中,位于貨箱中貨物的無線射頻芯片RF的貨物節點的切換 信息經由無線局域網絡傳送到主控節點進行實時登記行使監控功能;
4)在貨物裝卸完成后,主控節點統計所有子節點的切換信息,并比較與任務電 子表單是否一致,然后向顯示輸出終端發出此次裝卸任務是否成功的信息提示,如 發生錯誤能夠提交具體的誤操作貨箱的信息報告;
所述步驟1)中車載無線局域網絡具體為:車載無線網絡節點分布呈星型結構, 由一個固定于車上的主節點和若干動態可移動的RF子節點構成,固定于車廂上的中 央控制模塊作為網絡的主節點又稱主控節點,而車廂內部所承載的每只貨箱,作為 網絡的子節點又稱RF貨箱節點,主節點與每個子節點均配備有無線射頻處理芯片。
2.根據權利要求1所述的基于車載的動態物流信息的監控方法,其特征在于, 所述步驟2)具體包括:主控節點在生成任務電子表單之后,將任務表單記錄映射 為無線射頻芯片RF的貨箱節點編號,在貨物轉移過程中,一旦有誤操作,即被轉移 的無線射頻芯片RF的貨物節點不在任務表單上,主控節點會立即產生報警信息提示 輸出到顯示終端。
3.根據權利要求1所述的基于車載的動態物流信息的監控方法,其特征在于, 所述步驟3)具體包括:從無線射頻芯片RF的貨箱節點到主節點數據信息可通過車 載無線網絡單方向進行傳輸,子節點可快速地在車載無線局域網絡中進行進出雙向 切換,同時子節點進出網絡的切換信息通過車廂內的無線信道快速在主控節點上進 行登記。
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