[發明專利]潛水器螺旋槳轉向機構無效
| 申請號: | 200910031592.2 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN101554921A | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發明(設計)人: | 華怡益;高波 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七〇二研究所 |
| 主分類號: | B63G8/16 | 分類號: | B63G8/16 |
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| 地址: | 214082江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潛水 螺旋槳 轉向 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種潛水器。具體說,是用來調整潛水器螺旋槳軸線方向的潛水器螺旋槳轉 向機構。
技術領域
在艦船制造行業都知道,深海潛水器上通常都安裝有四個螺旋槳,該四個螺旋槳的安裝 方式有兩種,一種是在潛水器的上下、前后方向上各安裝一只,以滿足潛水器的上下、前后 方向運動。另一種是在潛水器的兩側分別安裝兩只相互垂直的螺旋槳,來滿足潛水器上下、 前后方向的運動需要。由于上述潛水器實現上、下、前、后四個方向的運動都需要四個螺旋 槳,每個螺旋槳又需配備一套動力機構進行驅動,使得潛水器的結構比較復雜、制造成本較 高。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種潛水器螺旋槳轉向機構。采用這種自動轉向裝置,可簡 化潛水器的結構,降低潛水器的制造成本。
為解決上述問題,采取以下技術方案:
本發明的潛水器螺旋槳轉向機構特點是含有機座,該機座為長方體箱形結構,其固定在 潛水器上,其相對的兩個壁板上均加工有同心孔,且兩壁板間設置有套筒。所述套筒呈滑動 狀穿入兩壁板上的同心孔內且其兩端均伸出在兩壁板之外。套筒內有拉桿,拉桿與套筒間呈 滑動配合。拉桿一端有液壓油缸,液壓油缸的活塞桿與拉桿相連。拉桿的另一端外圓上有周 向凸臺,該周向凸臺的外圓直徑大于套筒內圓直徑。套筒上有縱向槽,與該縱向槽對應的拉 桿上固定有擋條。所述擋條的長度小于套筒的縱向槽,其兩端均為楔形,以便使其兩端的楔 形端與套筒的縱向槽兩端間形成定位凹坑。與一個定位凹坑相應的套筒外側有定位座,該定 位座為圓管狀,其固定在潛水器的底座上,其外端固定有蓋,蓋上有銷孔。定位座內有定位 銷,該定位銷的外端穿過銷孔并伸出在外,其處于定位座內的那段上套有壓簧,壓簧里端固 定在定位銷的里端上,外端與定位座外端的蓋相抵。套筒外側有轉軸,該轉軸與套筒的軸向 相垂直,其一端呈可旋轉狀插入一銷座內,另一端與潛水器的螺旋槳的槳軸一端間呈垂直狀 相固連。轉軸上固定有扇形齒輪,與該扇形齒輪相應的套筒外側面上有縱向齒條,該縱向齒 條與扇形齒輪嚙合在一起。
采取上述方案,具有以下優點:
由上述方案可以看出,由于本發明包括機座,該機座為長方體箱形結構,其固定在潛水 器上,其相對的兩個壁板上均加工有同心孔,且兩壁板間設置有套筒。所述套筒呈滑動狀穿 入兩壁板上的同心孔內且其兩端均伸出在兩壁板之外。套筒內有拉桿,拉桿與套筒間呈滑動 配合。拉桿一端有液壓油缸,液壓油缸的活塞桿與拉桿相連。拉桿的另一端外圓上有周向凸 臺,該周向凸臺的外圓直徑大于套筒內圓直徑。套筒上有縱向槽,與該縱向槽對應的拉桿上 固定有擋條。所述擋條的長度小于套筒的縱向槽,其兩端均為楔形,以便使其兩端的楔形端 與套筒的縱向槽兩端間形成定位凹坑。與一個定位凹坑相應的套筒外側有定位座,該定位座 為圓管狀,其固定在潛水器上,其外端固定有蓋,蓋上有銷孔。定位座內有定位銷,該定位 銷的外端穿過銷孔并伸出在外,其處于定位座內的那段上套有壓簧,壓簧里端固定在定位銷 的里端上,外端與定位座外端的蓋相抵。套筒外側有轉軸,該轉軸與套筒的軸縱向相垂直, 其一端呈可旋轉狀插入一銷座內,另一端與潛水器的螺旋槳的槳軸一端相固連。轉軸上固定 有扇形齒輪,與該扇形齒輪相應的套筒外側面上有縱向齒條,該縱向齒條與所述扇形齒輪嚙 合在一起。當潛水器需要改變運動方向時,通過液壓油缸活塞桿的伸縮,可帶動拉桿及其上 的套筒進行伸縮。由于套筒上有縱向齒條且縱向齒條與套筒形成為一體,當套筒進行前伸或 后縮運動一定距離時,會在套筒上的縱向齒條作用下使扇形齒輪旋轉一定角度。又由于扇形 齒輪又與轉軸固定在一起,而轉軸又與螺旋槳的槳軸呈垂直狀相連,當扇形齒輪旋轉一定角 度時,會帶動轉軸及螺旋槳軸旋轉一定角度。由此可見,借助本發明,可使螺旋槳的槳軸由 水平(或豎直)狀旋轉到豎直(或水平)狀。這樣一來,只需在潛水器的兩側各安裝一個螺 旋槳,就可實現潛水器前后、上下四個方向的運動需要。與背景技術中需要四個螺旋槳相比, 節省了兩個螺旋槳和兩套動力機構,不僅簡化了潛水器的結構,而且大大降低了潛水器的制 造成本。
附圖說明
圖1是本發明的潛水器螺旋槳轉向機構結構示意圖;
圖2是經放大了的圖1的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
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